Auto VAZ-21021
Na automobilu VAZ-21021 ugrađen je motor 21011 umjesto 2101. Stoga su značajke popravka motora ovog automobila iste kao i kod VAZ-21011, navedene u pododjeljak 13.1.2.1.
Auto VAZ-21023
Na automobilu VAZ-21023 korišten je motor 2103 s povećanim kapacitetom i snagom cilindra (cm. pododjeljak 1.4). Stoga automobil VAZ-21023 ima najbolju brzinu i dinamičke performanse.
Motor 2103 razlikuje se od motora 2101 povećanom visinom bloka cilindra i radijusom koljenastog vratila povećanim za 7 mm. Zbog veće visine bloka cilindra povećana je duljina pogonskog lanca bregastog vratila, promijenjena je papučica zatezača i prigušivač lanca.
Blok cilindra motora 2103 lako se prepoznaje po broju modela utisnutom na lijevoj strani bloka cilindra. Radilica motora 2103 ima oznaku na jednom od obraza srednjeg glavnog rukavca «2103».
Lanac motora 2103 ima 116 karika, tj. Parni broj (58) unutarnje i vanjske veze. Lanac motora 2101 i 21011 ima 114 karika, tj. ona ima neparan broj (57) unutarnje i vanjske veze. Lako je provjeriti je li broj vanjskih karika paran ili neparan zbrajanjem obje grane lanca.
Duljina novog lanca za motore 2103 je 495,4–495,8 mm. Lanac se mijenja ako se produži na 499,5 mm (cm. pododjeljak 3.12.7).
Za razlikovanje papuča zatezača lanca postoji oznaka u obliku cilindričnog udubljenja na krajnjoj površini nosača zavarenog na papučicu. Za motorne papuče 2101 i 21011 oznaka se nalazi na vrhu nosača, a za motorne papuče 2103 na dnu.
Kako bi se razlikovale vodilice lanca motora 2103, one imaju okomitu izbočenu rizicu duljine 25 mm na površini gumene obloge.
Na motoru 2103 ugrađen je rasplinjač 2107-1107010-20, koji se razlikuje u sljedećim podacima kalibracije od rasplinjača 2105-1107010-20 motora 2101 i 21011:
- promjer difuzora 1. komore, mm promjer: 22;
- glavni mlaz goriva 1. komore, mm: 1,12;
- glavni mlaz goriva 2. komore, mm: 1,50.
Inače, popravak motora 2103 je sličan popravku motora 2101.