1. Поставите возило на јаму за преглед или надвожњак (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Очистите резервоар од прљавштине и отворите поклопац.
3. Ha у аутомобилу са системом за убризгавање, уклоните додатни блатобран (види "Блатобран - уклањање и уградња").
4. Очистите заштитни поклопац и одзрачни прикључак радног цилиндра од прљавштине. Скидамо поклопац и стављамо црево на прикључак, чији други крај спуштамо у припремљену посуду. Са кључем на 8 мм одврнемо брадавицу 3/4 обрта. Притискајте педалу квачила више пута док се сва течност не уклони из система. Затегнемо фитинг.
(Текст се налази на веб-сајту VAZBOOK.ru)
5. Ако је педала потонула, подигните је руком.
6. Напуните радну течност у хидраулични погон система кроз резервоар.
Напомена: Течност се може заменити постепеним измештањем старе. Да бисте то урадили, додајте течност у резервоар по потреби и одврните брадавицу за одзрачивање, притисните и отпустите педалу квачила. Када чиста течност почне да излази из радног цилиндра, затегните прикључак.
Пумпање
1. Потопите слободни крај црева у посуду са радном течношћу. Са кључем на 8 мм одврнемо одводну брадавицу 3/4 обрта.
2. Помоћник оштро притиска и глатко отпушта педалу квачила. Истовремено, течност са мехурићима ваздуха ће почети да се избацује из хидрауличног погона у контејнер. Ако ослобађање мехурића ваздуха не престане и педала је достигла најнижи положај, затегните спојницу. Проверавамо ниво течности у резервоару и по потреби га допуњавамо.
3. Поновите кораке 1 и 2 док се мехурићи не престану појављивати.
4. Када престане ослобађање мехурића ваздуха из система, оштро притисните педалу и држите је, затегните спојницу.
Пажња! Ако се мехурићи ваздуха и даље ослобађају, проверите заптивеност прикључака система. Ако се пронађе цурење, поправите систем.