Ход ручне кочнице треба да буде 2-4 клика.
Да бисте подесили ручну кочницу, биће вам потребна рупа за гледање или надвожњак.
Подешавање ручне кочнице
1. Припремамо аутомобил за поправку (види ставове 2б и 4"Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Потпуно спустите ручицу ручне кочнице.
3. Држећи матицу за подешавање од окретања помоћу кључа од 13 мм, олабавите контра матицу кључем од 13 мм.
4. Обмотамо матицу за подешавање 2-3 окрета.
5. Проверите ход ручице ручне кочнице. Ако је велика - замотамо матицу за подешавање, ако је ход полуге ручне кочнице мањи од 3 клика - одврнемо матицу за подешавање.
Белешка. Ако дужина навојног дела шипке није довољна за подешавање хода полуге ручне кочнице, потребно је заменити погонске сајле.
6. Пошто смо подесили ход полуге ручне кочнице, подижемо задњи део аутомобила помоћу дизалице. Проверавамо лакоћу ротације задњих точкова и поузданост њиховог фиксирања ручном кочницом.
7. Ако кочионе плочице не ометају ротацију точкова, причврстите матицу за подешавање сигурносном навртком.
8. Проверавамо перформансе система паркирне кочнице: на нагибу са нагибом од најмање 23%, систем паркирне кочнице мора поуздано држати аутомобил у стању мировања.