Да бисте извршили рад на подешавању регулатора притиска кочнице на аутомобилу, требаће вам:
- рупа за гледање или надвожњак
- бушилица или комад жице пречника 2 мм
- помоћник.
Подешавање
1. Припремамо аутомобил за поправку (види ставове 2б и 4"Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Неоптерећени аутомобил треба поставити на видиковац или надвожњак.
3. Притисните задњи део аутомобила неколико пута да бисте самостално подесили вешање.
4. Измерите зазор «А» између плоче и полуге (види доле), што би требало да буде 2,0-2,1 мм. Ако размак не одговара потребној величини, подешавамо погон регулатора притиска кочнице.
5. Користите кључ од 13 мм да олабавите предњи вијак који учвршћује регулатор притиска за држач.
6. Као сонду, можете користити комад жице или бушилицу пречника 2 мм.
7. Са великим клизним клештима померамо држач за подешавање, постављајући размак између плоче и полуге од 2 мм.
8. Затегните предњи вијак који учвршћује регулатор притиска кочнице за држач.
Преглед
При снажном кочењу, задњи точкови би требало да се закључају са малим закашњењем (1-2 с) у вези са блокирањем предњих точкова. Помоћник се удаљава и посматра блокирање точкова аутомобила.
При брзини од око 40 км / х, оштро притисните педалу «гасни» са довољном силом да блокира точкове.
А) Ако су задњи точкови блокирани пре предњих точкова, онда је јаз «А» треба повећати.
б) Ако се задњи точкови не закључају или закључају прекасно, онда је зазор «А» треба смањити.