Skok dźwigni hamulca ręcznego powinien wynosić 2-4 kliknięcia.
Aby wyregulować hamulec ręczny, potrzebujesz otworu widokowego lub wiaduktu.
Regulacja hamulca ręcznego
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Całkowicie opuść dźwignię hamulca ręcznego.
3. Przytrzymując nakrętkę regulacyjną kluczem płaskim 13 mm, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą kluczem płaskim 13 mm.
4. Owijamy nakrętkę regulacyjną o 2-3 obroty.
5. Sprawdź skok dźwigni hamulca ręcznego. Jeśli jest duży - owijamy nakrętkę regulacyjną, jeśli skok dźwigni hamulca ręcznego jest mniejszy niż 3 kliknięcia - odkręcamy nakrętkę regulacyjną.
Notatka. Jeśli długość gwintowanej części drążka jest niewystarczająca do regulacji skoku dźwigni hamulca ręcznego, należy wymienić linki napędowe.
6. Po wyregulowaniu skoku dźwigni hamulca ręcznego podnosimy tył samochodu za pomocą podnośnika. Sprawdzamy łatwość obracania się tylnych kół i niezawodność ich mocowania za pomocą hamulca ręcznego.
7. Jeśli klocki hamulcowe nie przeszkadzają w obracaniu się kół, zamocuj nakrętkę regulacyjną za pomocą przeciwnakrętki.
8. Sprawdzamy działanie układu hamulca postojowego: na zboczu o nachyleniu co najmniej 23% układ hamulca postojowego musi niezawodnie utrzymywać samochód w miejscu.