Под дејством притиска кочионе течности, клипови радног кочионог цилиндра померају се из цилиндра и притискају
кочионе папуче до радне површине кочионог добоша. Након отпуштања педале кочнице, под утицајем затезних опруга, кочионе папуче притискају клипове у цилиндар и одмичу се од кочионог бубња. Радни кочиони цилиндар је опремљен уређајем за аутоматско подешавање размака између кочионих папучица и кочионог бубња, чиме се ограничава увлачење клипова у цилиндар. Ово одржава оптимални размак између кочионих папучица и кочионог бубња
Задње кочнице су такође део система паркирних кочница.
Уређај, дијаграм задњег кочионог механизма: 1 - опруга затезања доње кочионе папуче; 2 - предња кочиона папуча; 3 - притисна опруга предње папуче; 4 - одстојник; 5 - горња опруга затезања; 6 - радни кочиони цилиндар; 7 - штит кочионог механизма; 8 - аксијални клин одстојне полуге; 9 - одстојна полуга; 10 - задња кочиона папуча; 11 - врх кабла ручне кочнице