Под утицајем притиска кочионе течности, клипови радног кочионог цилиндра померају се из цилиндра и притискају
кочионе плочице на радну површину кочионог бубња. Након отпуштања папучице кочнице, под утицајем опруга спојнице, кочионе папуче потапају клипове у цилиндар и одмичу се од кочионог бубња. У радном кочионом цилиндру уграђен је уређај за аутоматско подешавање зазора између кочионих папучица и кочионог добоша, који ограничава утапање клипова у цилиндар. Ово одржава оптимални размак између кочионих плочица и кочионог бубња
Задње кочнице су такође део система паркирних кочница.
Уређај, шема механизма задње кочнице: 1 - спојна опруга доње папуче; 2 - предња кочиона папуча; 3 - опруга за стезање предње ципеле; 4 - одстојник; 5 - горња опруга спојнице; 6 - радни кочиони цилиндар; 7 - штит кочионог механизма; 8 - аксијални клин одстојне полуге; 9 - одстојна полуга; 10 - задња кочиона ципела; 11 - врх кабла ручне кочнице