Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Припремите аутомобил за поправку (погледајте тачке 2б и 4 "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Потпуно спустите ручицу ручне кочнице.
3. Отпускаем напетост ужади ручне кочнице (в. ставове 2 и 3 "Провера и подешавање ручне кочнице").
4. Користећи насадни кључ са дубоком главом од 7 мм, одврните две вођице на добошу задње кочнице.
5. Пажљиво очистите цилиндричну површину седишта кочионог бубња на главчини од прљавштине и корозије.
6. Третирајте седиште кочионог бубња мазивом који продире.
7. Да бисте лакше извадили добош кочнице, лупајте по њему чекићем са гуменим ударачем.
8. Помоћу извлакача или увртањем вијака М8 (дужина навојног дела 60-70 мм) у две навојне рупе на добошу кочнице и равномерно затезањем оба завртња, притиснути добош кочнице са главчине.
Упозорење. Да бисте избегли оштећење цилиндра точка, немојте притискати педалу кочнице када је кочиони бубањ уклоњен.
Инсталација
Упозорење. Максимални дозвољени унутрашњи пречник кочионог бубња је 201,5 мм. Дотрајали добош кочнице треба заменити.
1. Користећи два монтажна сечива, наслањајући крајеве лопатица на прирубницу штита кочионог механизма, померамо кочионе плочице у супротном смеру.
2. Инсталирајте добош кочнице и све уклоњене делове на возило обрнутим редоследом од уклањања.
3. Да бисте аутоматски подесили размак између кочионих плочица и бубња кочнице, притисните педалу кочнице неколико пута.
4. Подесите ручну кочницу (погледајте "Провера и подешавање ручне кочнице").