Упозорење. Приликом сервисирања батерије морате се придржавати сигурносних прописа.
Да бисте обавили посао биће вам потребно:
- хидрометар;
- волтметар.
Проверите редослед
1. Одспојите оба терминала жице са терминала батерије.
2. Волтметром меримо напон на терминалима батерије. Упоређујући резултат са вредностима наведеним у табели, одређујемо напуњеност батерије.
Табела 13.1
Напон терминала батерије, В | Ниво напуњености батерије, % |
12,6 12,4 12,2 12,0 |
100 75 50 25 |
3. Ако је постављена горња шипка за монтажу батерије, она се мора уклонити.
4. Избацујемо шест чепова за пуњење батерија.
5. Користећи хидрометарску сијалицу, одаберемо део електролита у тиквицу уређаја и, не скидајући нос боце из отвора за пуњење батерије, одређујемо густину електролита у свакој банци батерије помоћу пловци. Сваки пловак је означен минималном густином при којој плута.
Белешка. У хидрометру са једним пловком, густина електролита се одређује на скали одштампаној на пловку и зависи од дубине његовог урањања.
Густина електролита са потпуно напуњеном батеријом треба да буде близу оној приказаној у табели. 13.2 у складу са климатском зоном рада возила.
Приликом узимања очитавања хидрометра потребно је узети у обзир корекцију температуре. Са смањењем температуре електролита за један степен, капацитет батерије се смањује за 1-2%.
Табела 13.2
Окружење батерије | Густина електролита (на +25°Ц), г/цм.цуб. | |||
се пуни у батерију при сипању горива | у батерији чије је стање напуњености | |||
100% | 75% | 50% | ||
Топла клима (током целе године) Умерена клима (током целе године) хладна клима (током целе године) Веома хладно: зима лети |
1,23 1,25 1,27 1,29 1,25 |
1,25 1,27 1,29 1,31 1,27 |
1,21 1,23 1,25 1,27 1,23 |
1,17 1,19 1,21 1,23 1,19 |