Израз "батерије без одржавања" (тачније, за мало одржавања) указује на то да ова батерија има смањене губитке електролита узроковане електролизом и испаравањем воде и нема потребе да јој се често додаје дестилована вода.
Кућиште батерије је направљено од провидне пластике, што вам омогућава да визуелно проверите ниво електролита у батерији. Ако се дестилована вода мора додати у електролит више од једном годишње, потребно је проверити исправност регулатора напона.
Током непрекидног рада возила које се може исправити, додатно пуњење батерије није потребно. Ако аутомобил није коришћен дуже време (више од неколико недеља), посебно у хладној сезони, можда ће бити потребно напунити батерију пре покретања мотора.
Век трајања батерије зависи од многих фактора (услови и интензитет рада, техничко стање електричне опреме возила итд.) и може да достигне шест година или више. Када бирате нову батерију, морате обратити пажњу на локацију њених позитивних и негативних терминала. Полови акумулатора намењени неким возилима стране производње имају супротан поларитет.
У продаји су батерије које су спремне за употребу и такозване суво пуњене. Прве се одмах могу уградити на аутомобил и пустити у рад, док друге прво треба напунити електролитом и по потреби допунити.
Користан савет. Након уградње акумулатора на возило, спреман за употребу, потребно је проверити густину електролита и по потреби допунити.