Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2110 (1995-2007) VAZ-2112 (1999-2007)
  • Principală
  • «Lada»
  • VAZ-2110
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Verificarea bateriei

Verificarea bateriei (VAZ-2110)

            0

Avertizare. La întreținerea bateriei, este necesar să respectați măsurile de siguranță.


Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
  • hidrometru;
  • voltmetru.

Secvența de execuție a verificării



1. Deconectați ambele borne ale cablurilor de la bornele bateriei.

2. Folosind un voltmetru, măsurați tensiunea la bornele bateriei. Comparând rezultatul obținut cu valorile indicate în tabel, determinăm încărcarea bateriei.

Tabelul 13.1



Tensiune la bornele bateriei, V Nivel de încărcare a bateriei, %
12,6
12,4
12,2
12,0
100
75
50
25

3. Dacă bara de montare superioară a bateriei este instalată, aceasta trebuie îndepărtată.

4. Deșurubați cele șase dopuri de umplere a bateriei.

5. Cu ajutorul becului hidrometrului, colectăm o parte din electrolit în balonul aparatului și, fără a scoate duza balonului din orificiul de umplere al bateriei, determinăm densitatea electrolitului din fiecare borcan al bateriei folosind flotoarele. Fiecare flotor este etichetat cu densitatea minimă la care va pluti.

5. Cu ajutorul becului hidrometrului, colectăm o parte din electrolit în balonul aparatului și,…


Nota. Într-un hidrometru cu un flotor, densitatea electrolitului este determinată de o scară aplicată pe flotor și depinde de adâncimea de scufundare a acestuia.




Densitatea electrolitului într-o baterie complet încărcată trebuie să fie apropiată de cea indicată în tabel. 13.2 în conformitate cu zona climatică de funcționare a vehiculului.

Atunci când se efectuează citiri ale hidrometrului, este necesar să se țină cont de corecția temperaturii. Când temperatura electrolitului scade cu un grad, capacitatea bateriei scade cu 1-2%.

Tabelul 13.2



Condiții climatice de funcționare a bateriei Densitatea electrolitului (la +25°C), g/cm.cub.
turnat în baterie la realimentare într-o baterie, care are o stare de încărcare a bateriilor
100% 75% 50%
Clima caldă (tot timpul anului)

Clima temperata (tot timpul anului)

Clima rece (tot timpul anului)

Foarte rece:
iarna

vara
1,23

1,25

1,27


1,29

1,25
1,25

1,27

1,29


1,31

1,27
1,21

1,23

1,25


1,27

1,23
1,17

1,19

1,21


1,23

1,19


[Textul este copiat de pe resursa online: VazBook]


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2110: Sistemul electric al motorului
Articole urmatoare

Întreținerea bateriei
Demontare și instalare bateriei
Descrierea și caracteristicile tehnice ale bateriei
Verificarea, dezasamblarea si repararea demarorului
Demontare și instalare demarorului
Încărcarea bateriei

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea nivelului bateriei VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Verificarea nivelului bateriei VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Verificarea nivelului bateriei VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Verificarea roților VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Ulei de motor — Verificarea nivelului și înlocuirea VAZ-2106 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 49 ?

       






VAZ-2110 (1995-2007) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Operare și întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2112 (1999-2007) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.