Кочиони систем (ВАЗ-2110)

Ниво кочионе течности у резервоару 2 (слика 44), уграђеном на главни кочиони цилиндар 1, проверава се визуелно помоћу ознака на телу резервоара, направљеном од провидне пластике. Са уклоњеним поклопцем 3 и постављеним новим кочионим плочицама, ниво течности треба да буде на ознаци "MAX". Ако је хидраулички кочиони погон у добром радном стању, смањење нивоа течности у резервоару је због хабања облога кочионих плочица. Смањење нивоа течности до ознаке "MIN" индиректно указује на њихово екстремно хабање. У том случају је потребно проверити стање јастучића и нема потребе за доливањем течности у резервоар, јер ће приликом уградње нових јастучића ниво течности у резервоару порасти на нормалу.



Контролна лампа аларм хитна стања радне кочнице система светли, када је ниво течности у бачке падне испод ознаке "MIN", што са делимично истрошеним или новим облогама кочионих плочица указује на губитак непропусности система и цурење течности. У овом случају течност доливати тек након враћања непропусности система.

Приликом провере нивоа кочионе течности у резервоару, не заборавите да проверите и исправан рад сензора нивоа у нужди, за шта притисните на централни део заштитног поклопца 4 одозго - када је контакт укључен, контролна лампица на инструмент табли треба да се упали.

[Материјал је објављен на онлајн ресурсу: VAZbook.ru]