Због тога треба редовно проверавати ниво уља у кућишту мотора, посебно пре дугих путовања.
Ниво уља се проверава на хладном мотору који не ради са аутомобилом на хоризонталној површини. Ниво треба да буде између ознака "MIN" и "MAX" индикатор 2 (Сл. 41). По потреби долијте уље кроз грло за пуњење затворено чепом 3.
Након допуњавања, ниво уља треба проверити најкасније три минута касније, како би додани део уља имао времена да исцури у картер.
За исправно мерење потребно је убацити показивач нивоа 2 у његов монтажни отвор док се не заустави.
ПАЖЊА! Ниво уља у кућишту мотора не сме прећи ознаку "MAX" показивач 2 да спречи избацивање уља кроз вентилациони систем картера.
Уље ће ући у комору за сагоревање и бити испуштено у атмосферу заједно са издувним гасовима. На возилима опремљеним катализатором, производи сагоревања уља могу довести до квара претварача.
Ако су очитавања индикатора нивоа уља и уграђеног система за надзор1 контрадикторна, очитавања индикатора треба да се користе као водич.
(Оригинални извор се налази на ресурсу: www.VazBook.ru)
Код мотора са 16 вентила, 2. ручица нивоа уља је у равни са горњим поклопцем мотора. Ниво уља треба да буде од горње до доње ивице зареза на индикатору.