- помоћник;
- посебан кључ за одводну брадавицу или насадни кључ за 8 мм;
- прозирна винилна цев одговарајућег пречника;
- контејнер за одвод кочионе течности;
- свежа кочиона течност коју препоручује произвођач (погледајте табелу 16.4);
- ревизијска јама или надвожњак (пожељно).
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Одвојите конектор снопа ожичења од конектора сензора за хитни пад нивоа кочионе течности и уклоните поклопац резервоара (погледајте "Сензор ниске кочионе течности - провера и замена").
(Оригинални извор се налази на ресурсу www.VazBook.ru)
Упозорење! Да бисте спречили улазак ваздуха у хидраулички погон кочионог система, приликом замене кочионе течности, уверите се да њен ниво у резервоару не падне испод ознаке "MIN".
3. Помоћу сијалице уклоните радну течност из резервоара главног кочионог цилиндра.
4. Сипајте нову течност у резервоар до горње ивице резервоара.
5. Одзрачите хидрауличне кругове кочионог система (погледајте "Погон хидрауличне кочнице - одзрачивање").
6. Одзрачимо сваки цилиндар точка док нова (лакша) кочиона течност не почне да излази из брадавице.
7. Након замене течности у оба кола, проверите рад хидрауличног погона и доведите ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра на нормалу.