Obsah: Úprava ↓ Vyšetrenie ↓
Potreba nastavenia regulátora tlaku vzniká po jeho výmene, výmene pružín zadného zavesenia alebo pri nefunkčnosti bŕzd zadných kolies.
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- asistent;
- inšpekčná jama alebo nadjazd;
- vrták alebo kus drôtu s priemerom 2 mm.
Úprava
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Umiestnite nenaložené vozidlo na inšpekčnú jamu alebo nadjazd.
3. Niekoľkokrát stlačte zadnú časť auta, aby ste nastavili odpruženie.
4. Zmerajte medzeru A medzi doskou a pákou (pozri nižšie), ktorá by mala byť 2,0-2,1 mm. Ak veľkosť medzery nezodpovedá požadovanej veľkosti, nastavte pohon regulátora.
5. S kľúčom o 13 mm uvoľnite prednú skrutku pripevňujúcu regulátor tlaku k držiaku.
6. Pomocou veľkých posuvných klieští posuňte nastavovaciu konzolu a nastavte medzeru medzi doskou a pákou na 2 mm.
7. Utiahnite prednú skrutku zaisťujúcu regulátor tlaku ku konzole.
Vyšetrenie
Počas náhleho brzdenia by sa zadné kolesá mali zablokovať s miernym oneskorením (1-2 s) v porovnaní s časom zablokovania predných kolies. Asistent odstúpi a sleduje, ako sa kolesá auta zablokujú.
Pri rýchlosti asi 40 km/h prudko zošliapnite brzdový pedál dostatočnou silou, aby ste zablokovali kolesá. Ak sa zadné kolesá zablokujú pred prednými, potom sa musí zväčšiť medzera A. Ak sa zadné kolesá nezablokujú alebo nezablokujú príliš neskoro, potom sa musí medzera A zmenšiť.