Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
За извођење радова биће вам потребан извлакач кугличног зглоба.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините предњи точак (погледајте "Точак - замена").
3. Са кључем за 13 мм олабавите затезање завртња споне на крају спојне шипке.
4. Помоћу клешта исправите и уклоните клин из отвора кугличног зглоба.
5. Са кључем за 19 мм одврнемо крунску матицу прста.
6. Користећи извлакач, притисните клин из отвора на осовини предњег вешања.
7. Окрените спољни врх да бисте га уклонили из уметка за подешавање.
Савет. Ако је потребно одржавати поравнање точкова, избројите број направљених окрета.
Инсталација
1. Покријте навојни део уметка за подешавање пластичном машћу.
2. Зашрафите нови врх на уметак за подешавање.
Савет. Да бисте одржали угао поравнања точкова, зашрафите нови врх на уметак за подешавање са истим бројем обртаја који су направљени приликом одвртања старог врха.
3. Уметните клин у отвор на полугу ослонца и затегните круну матицу.
4. Затегните матицу обртним моментом од 27,1-33,4 Нм (2,8-3,4 кгф·м) и поравнајте рупу на иглу са најближим прорезом на навртци.
5. Навртамо матицу и ширимо крајеве шлепера у различитим правцима.
6. Затегните завртањ спојнице на крају вучне шипке обртним моментом од 19,1-30,9 Нм (2,0-3,1 кгф·м).