Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
На аутомобилу се то ради ако није потребно уклонити сам мотор да би се решио проблем, или ако је потребно само уклонити наслаге угљеника са површине коморе за сагоревање и вентила.
Редослед операција је следећи:
- испразните расхладну течност из радијатора и блока цилиндра;
- извадите ваздушни филтер и затворите врат карбуратора технолошким чепом;
- извуците жице из акумулаторске батерије, карбюратора, свећица и од сензора показивач температуре расхладне течности;
- одвојите погонски кабл ваздушне клапне са карбуратора;
- користећи кључ 67.7812.9514 (насадни кључ од 21 мм), уклоните свећице и сензор температуре расхладне течности;
- одвојите шипке покретача гаса са средње полуге на поклопцу главе цилиндра и уклоните поклопац;
- на мотору 2105, прво уклоните горњи заштитни поклопац погона ремена брегастог вратила;
- поставите ручицу мењача у неутрални положај и окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознака А (Сл. 11) на ременици (ланчанику) брегастог вратила не поравна са ознаком Б на кућишту лежаја. Ова операција је неопходна да би се осигурало да је ременица (ланчаник) брегастог вратила правилно постављена приликом уградње главе цилиндра на мотор;
- одвојите црева од карбуратора, усисне цеви, од излазне цеви расхладног плашта главе цилиндра и од цеви за довод течности до грејача;
- одвојите држач за монтажу одводне цеви грејача, заштитни штит стартера и улазну цев пригушивача од издувног разводника.
Боље је оставити издувни колектор и усисну цев на глави. Погодније их је уклонити касније - приликом растављања главе цилиндра.
На мотору 2105 уклоните опругу 7 (види сл. 19) затезни ваљак 4. Олабавите монтажне завртње носача затезног ваљка, померите га у крајњи леви положај и уклоните каиш са ременице брегастог вратила.
На моторима 2101, 2103 олабавите каписну матицу 5 (види сл. 63) затезача ланца, притиснути шипку затезача монтажном оштрицом и причврстити је навртком. Уклоните ланчаник брегастог вратила и спустите ланац надоле, спречавајући га да склизне са ланчаника погонског вратила.
Отпустите завртње који причвршћују главу цилиндра за блок и уклоните главу и заптивку која се налази између главе и блока цилиндра.
Инсталација
Уградите главу цилиндра обрнутим редоследом. Пре уградње, проверите да ли су чауре за центрирање на блоку цилиндра на месту.
Затегните завртње за монтажу главе цилиндра одређеним редоследом (слика 12, а) у два корака: прво затегните све завртње на обртни момент од 3,4–4,2 кгф м, а затим их затегните на обртни момент од 9,8–12,1 кгф м. На моторима 2101, 2103, након тога, затегните вијак 11 на обртни момент од 3,2–4,0 кгф м (слика 12, б).
На моторима 2105, након постављања ремена на ременицу брегастог вратила, уградите опругу затезног држача ваљка. Затим глатко окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату, држећи каиш под константном напетошћу и не попуштајући ремен када се вратило заустави. Затегните завртње за причвршћивање затезног ваљка. Након тога проверите поравнање ознака на ременици и кућишту лежаја брегасте осовине (погледајте слику 11), као и ознаке на ременици радилице са дугачком ознаком на поклопцу погона брегасте осовине (види сл. 73). Ако се ознаке не поклапају, вратите каиш, а ако се поклапају, затегните причврсне вијке носача затезног ваљка.
На моторима 2101, 2103, поставите ланац на ланчаник брегастог вратила и поставите ланчаник на брегасто вратило. Олабавите каписну матицу затезача ланца окретањем радилице за 2 окрета у смеру ротације и проверите да ли се ознаке времена поклапају (погледајте слику 11 и цртање. 73). Ако се ознаке поклапају, затегните матицу поклопца затезача, вијак за монтажу ланчаника и савијте назад подлошку за закључавање вијка ланчаника.
Након уградње главе цилиндра, проверите и подесите време паљења, зазор између полуга и брегастих осовина, као и погон ваздушног и пригушног вентила карбуратора.
На мотору 2105, затегните матице за монтажу поклопца главе мотора у редоследу приказаном на сл. 13.
