Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munka elvégzéséhez gömbcsukló-húzóra lesz szüksége.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el az első kereket (lásd "Kerék - csere").
3. Kulccsal 13 mm-rel lazítsa meg a külső hajtórúd végének szorítócsavarjának meghúzását.
4. Fogó segítségével egyenesítse ki és távolítsa el a sasszeget a gömbcsukló furatából.
5. Kulccsal 19 mm-rel lecsavarjuk az ujj koronaanyáját.
6. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a csapot az első felfüggesztés rugóstag forgókarján lévő lyukból.
7. Forgassa el a külső hegyet, hogy eltávolítsa a beállítóbetétből.
Tanács. Ha szükséges a kerékbeállítás fenntartása, számolja meg a megtett fordulatok számát.
Telepítés
1. Fedje le a beállítóbetét menetes részét műanyag zsírral.
2. Csavarja rá az új hegyet a beállítóbetétre.
Tanács. A kerék beállítási szögének megőrzése érdekében csavarja fel az új hegyet a beállító betétre ugyanolyan fordulatszámmal, mint a régi hegy kicsavarásakor.
3. Helyezze be a csapot a rugóstag forgókarjának furatába, és húzza meg a koronaanyát.
4. Húzza meg az anyát 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgf·m) nyomatékkal, és illessze a csapban lévő furatot az csavar legközelebbi hornyához.
5. Az anyát becsavarjuk, és a sasszeg végeit különböző irányba húzzuk.
6. Húzza meg a hajtórúd végének szorítócsavarját 19,1-30,9 Nm (2,0-3,1 kgf·m) nyomatékkal.