Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена: Када се примарни заптивач вратила истроши, уље из мењача улази у кућиште квачила. Ово може довести до тога да се дискови квачила замасте. Квар се може идентификовати присуством цурења испод доњег дела поклопца кућишта квачила.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините мењач (погледајте "Мењач - уклањање и уградња").
3. Извадите делове погона квачила из кућишта (погледајте "Квачило - замена").
4. Са насадним кључем за 10 мм одврћемо три вијка који причвршћују водећу чауру лежаја за отпуштање квачила.
5. Уклоните чахуру са примарног вратила мењача.
Чланак је копиран са веб-сајта [vazbook.ru]
6. Пажљиво, да не бисте огребали примарну осовину мењача, пробушите уљну заптивку малим длетом или централним ударцем.
7. Помоћу клешта (са закривљеним чељустима) уклоните заптивку са седишта.
Инсталација
Радну ивицу нове уљне заптивке подмажемо трансмисионим уљем и утиснемо је, користећи стару уљну заптивку као трн.
Затим уграђујемо делове обрнутим редоследом.