Цртање 3-10. Провера затегнутости задњег заптивног прстена: 1 - главни цилиндар; 2 - посуда; 3 - адаптер са заптивком; 4 - манометар; 5 - тее; 6 - вијак за подешавање; А - ваздух из компресора; Б - ослобађање ваздуха
Проверите притисак ваздуха помоћу манометра; требало би да буде унутар 0,05-0,08 МПа (0,5-0,8 кгф/цм²). Ако је притисак мањи, замените задњи заптивни прстен.
Провера затегнутости предњег заптивног прстена. Поставите главни цилиндар на постоље и повежите га са посудом напуњеном хидрауличном течношћу и са манометарима (слика 3-11).
Цртање 3-11. Провера затегнутости предњег заптивног прстена: 1 - завртањ за одзрачивање; 2 - дизалица; 3 - манометар са вредношћу поделе од 0,2 МПа (2 кгф/цм²), 4 - манометар са вредношћу поделе од 0,005 МПа (0,05 кгф/цм²); 5 - посуда; 6 - потискивач; 7 - главни цилиндар
[Информације се могу прочитати на веб-сајту VAZBOOK.RU]
Затворите вентил манометра 3 и померањем потискача главног цилиндра обезбедите стабилан притисак од 0,2 МПа (2 кгф/цм²).
Са осигураним клипом и без цурења течности, притисак треба да остане константан 2 минута.
Затворите славину за манометар 4 и отворите славину за манометар 3. Померањем клипа поставите стабилан притисак од 10 МПа (100 кгф/цм²) на манометру.
Са осигураним клипом и без цурења течности, наведени притисак треба да остане константан најмање 2 минута. У супротном, замените предњи заптивни прстен.