Пажња! Уље мењамо на потпуно загрејаном мотору. Радове изводимо на лифту или ревизионој јами.
На возилу ВАЗ-21214 уклоните блатобран погонског агрегата (види Уклањање заштитне плоче уљног корита и блатобрана мотора за убризгавање).
Користећи имбус кључ од 12 мм, одврните чеп уљног корита..
…и исцедите уље у посуду капацитета најмање 4 литра.
Трајање дренаже уља није мање од 10 минута. Затегнемо чеп за одвод.
[Оригинал је доступан на веб-сајту: VazBook]
Одвијамо филтер за уље помоћу извлакача...
…и скинемо га.
Након подмазивања заптивке новог филтера моторним уљем, зашрафите филтер на спојницу и затегните га ручно 3/4 обртаја од тренутка када заптивка дође у контакт са блоком цилиндра.
Да бисте напунили уље, уклоните поклопац резервоара за уље.
Напуните уље.
Да бисте контролисали количину уља која се сипа…
…уклањамо показивач нивоа уља (шипку) из водеће цеви.
Ниво уља на мерној шипки треба да буде између ознака "min" и "max".
Покрећемо мотор. Након што се угаси лампица упозорења притиска уља на инструмент табли, зауставите мотор. Поново проверавамо ниво уља. Додајте још ако је потребно.