Термостат се мора проверити за температуру на којој главни вентил почиње да се отвара и за ход главног вентила. Да би се то урадило, термостат се спушта у резервоар са водом или расхладном течношћу и причвршћује се на носач. Носач ноге индикатора наслања се на главни вентил одоздо.
Почетна температура течности у резервоару треба да буде 73-75°C. Температура течности се постепено повећава, отприлике за 1°Ц на 1 мин, уз стално мешање, тако да је иста у целој запремини.
Температура при којој је главни ход вентила 0,1 мм узима се као температура на којој вентил почиње да се отвара. Термостат се мора заменити ако температура отварања главног вентила није унутар 81°Ц или ако је ход вентила мањи од 6,0 мм.
Најједноставнија провера се може извршити додиром директно у аутомобилу. Након покретања хладног мотора са исправним термостатом, доњи резервоар хладњака треба да се загреје када је стрелица индикатора температуре течности приближно 3-4 мм од зоне славине скале, што одговара 80-85°C.
Провера термостата (ВАЗ-2101)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев
Поделите са пријатељима:
Претходни чланци
Следећи чланци
Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера функционалности термостата ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Провера термостата ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Замена и провера термостата ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Провера рада термостата ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Уклањање и уградња термостата ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Провера функционалности термостата ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Провера термостата ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Замена и провера термостата ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Провера рада термостата ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Уклањање и уградња термостата ВАЗ-2115 (1997-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Опис аутомобила
- Уређај аутомобила
- Експлоатација возила
- Одржавање
- Основне грешке
- Апликације
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Електро мотора
- Опрема и инструменти
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Систем паљења
- Електро мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и браве
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
