Провера и поправка радијатора (ВАЗ-1111)

Након уклањања радијатора, проверите његову непропусност у кади са водом. Да бисте то урадили, затворите цеви и доводе компримовани ваздух под притиском од 0,2 МПа. Спустите радијатор у воду најмање 30 секунди. Не би требало да буде крварења ваздуха. Непропусност се може проверити без скидања хладњака из аутомобила. Да би се то урадило, са зачепљеним цевима, радијатор се напуни водом под притиском од 0,2 МПа. Не би требало да буде цурења.

Ако је оштећен или цури, замените или поправите радијатор. Ако је алуминијумска цев оштећена, радијатор се раставља и неисправна цев се буши на постољу са обе стране бушилицом од 8,5 мм до дубине од 25-30 мм. Цев за поправку од 7,3-0,5 мм, проширена на једном крају, се убацује у неисправну цев и цев се учвршћује (провлачи) помоћу челичног трна од 7,5 на посебном постољу^+0,05 мм по целој дужини цеви. Затим, на постољу за проширење цеви, цев за поправку се шири истовремено са оба краја. Радијатор је састављен и проверен за цурење.

Дозвољено је пригушити највише 1,5% расхладних цеви (обавезно са оба краја).

Извор се налази на веб-сајту [VAZBOOK]