Kontrola a oprava chladiča (VAZ-1111)

Po vybratí chladiča skontrolujte jeho tesnosť vo vani s vodou. Za týmto účelom zatvorte potrubia a priveďte stlačený vzduch pod tlakom 0,2 MPa. Ponorte radiátor do vody aspoň na 30 sekúnd. Nemalo by dochádzať k úniku vzduchu. Tesnosť je možné skontrolovať bez demontáže chladiča z auta. Aby sa to dosiahlo, pri upchatom potrubí sa radiátor naplní vodou pod tlakom 0,2 MPa. Nemali by byť žiadne netesnosti.

Ak je poškodený alebo netesný, vymeňte alebo opravte chladič. Pri poškodení hliníkovej rúrky sa radiátor rozoberie a chybná rúrka sa na stojane navŕta z oboch strán 8,5mm vrtákom do hĺbky 25-30mm. Opravná rúrka 7,3-0,5 mm, na jednom konci rozšírená, sa vloží do chybnej rúrky a na špeciálnom stojane sa vykoná lisovanie tŕňa (pretláčanie) rúry s oceľovým tŕňom 7.5^+0,05 mm po celej dĺžke rúrky. Potom sa opravná rúrka na expanznom stojane roztiahne súčasne z oboch koncov. Radiátor je zostavený a skontrolovaný na tesnosť.

Je povolené tlmiť maximálne 1,5 % chladiacich rúrok (nevyhnutne z oboch koncov).

Originál je zverejnený na internetovom zdroji vazbook