Odstránenie radiátora
Otvorte kohútik ohrievača, odstráňte zátku z plniaceho hrdla expanznej nádrže a vypustite kvapalinu z chladiča a bloku valcov, pričom odstráňte vypúšťacie zátky v spodnej nádrži chladiča a bloku valcov. Odstráňte uzáver chladiča. Aby ste predišli poškodeniu chladiča, odskrutkujte vypúšťaciu zátku pomocou dvoch kľúčov. Uvoľnite svorky a odpojte hadice od chladiča. Odstráňte kryt chladiča odskrutkovaním upevňovacích skrutiek. Uvoľnite skrutky upevňujúce chladič k telu a vyberte ho.
Kontrola netesností
Dôvody častého dopĺňania chladiacej kvapaliny môžu byť:
- nesprávna činnosť ventilov uzáveru chladiča. Je potrebné skontrolovať otvárací tlak výstupného ventilu, ktorý by mal byť (0,5±0,05) kgf/cm²;
- nedostatočná tesnosť tesnenia uzáveru chladiča. V tomto prípade musí byť zástrčka vymenená;
- únik chladiča. Skontrolujte tesnosť chladiča tak, že upcháte potrubie chladiča a ponoríte ho do vody. Stlačený vzduch sa dodáva pod tlakom 1 kgf/cm². Môžete skontrolovať tesnosť chladiča bez toho, aby ste ho vybrali z auta. Aby sa to dosiahlo, s upchatým potrubím sa radiátor naplní vodou pod tlakom 1 kgf/cm². Malá netesnosť, ktorá sa zistí, sa opraví spájkovaním mäkkou spájkou. V prípade výrazného poškodenia potrubia upchajte.
Je dovolené tlmiť (nevyhnutne na oboch stranách) nie viac ako 1,5 % z počtu chladiacich rúrok.
Originál je k dispozícii na webovej stránke www.VAZbook.ru