Obsah: Čerpadlo chladiacej kvapaliny ↓ Ventilátor ↓ Radiátor a expanzná nádoba ↓ Prevádzka chladiaceho systému ↓
Chladiaci systém je kvapalinový (kresba 19), uzavretého typu, s núteným obehom a expanznou nádržou. Systém je naplnený kvapalinou Tosol A-40 - vodným roztokom nemrznúcej zmesi Tosol A (koncentrovaný roztok etylénglykolu s antikoróznymi a protipenivými prísadami). Hustota kvapalného Tosolu A-40 je 1,078 až 1,085 g/cm³ a teplota začiatku kryštalizácie je mínus 40°C.
Čerpadlo chladiacej kvapaliny
Odstredivý typ (kresba 20), telo 1 a kryt 2 z hliníkovej zliatiny. Ložisko 10 v kryte je zaistené skrutkou 9. Ložisko je dvojradové, nerozoberateľné, bez vnútorného krúžku, utesnené podložkami 6. Obežné koleso 12 a náboj 5 remenice 8 ventilátora 4 a pohon čerpadla sú nalisované na hriadeľ 7. Tesniaci krúžok z grafitového kompozitu je nalisovaný na koniec vysokofrekvenčného obežného kolesa s hĺbkou 3 mm. Tesnenie 11 čerpadla je nerozoberateľné a je vtlačené do krytu čerpadla. Ten je pripevnený k telesu čerpadla maticami 3.
Ventilátor
Štvorlopatkový plastový ventilátor 11 (pozri kresba 19) je inštalovaný v skrini 10 a je pripevnený tromi skrutkami k náboju hriadeľa čerpadla spolu s hnacou kladkou 13. Ventilátor je poháňaný z remenice kľukového hriadeľa klinovým remeňom 15.
Radiátor a expanzná nádoba
Chladič 9 je inštalovaný na dvoch gumených vankúšoch 12 a je pripevnený k prednej časti tela štyrmi skrutkami. Skladá sa z hornej a dolnej nádrže, dvoch radov rúr a pocínovaných chladiacich platní. Plniace hrdlo chladiča je uzavreté zátkou 8 a spojené hadicou s expanznou nádržou 6.
Uzáver chladiča má vstupné a výstupné ventily, cez ktoré je chladič pripojený hadicou k expanznej nádobe. Vstupný ventil nie je pritlačený na tesnenie (medzera 0,5-1,1 mm) a umožňuje vstup a výstup kvapaliny do expanznej nádoby počas ohrevu a chladenia. Kvapalina vstupuje do chladiča ohrievača z hlavy valca cez hadicu 2 a vracia sa cez hadicu 1.
Prevádzka chladiaceho systému
Keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 80°C, ventil hlavného termostatu sa zatvorí a obtokový ventil sa otvorí. Chladivo cirkuluje z chladiaceho plášťa 7 cez odbočnú rúrku 4 pozdĺž obtokovej hadice 3, cez obtokový ventil termostatu a hadicu 17 do čerpadla 16 a potom do chladiaceho plášťa (v malom kruhu), obtok chladiča 9. Tým sa zabezpečí rýchle zahriatie motora.
Zdroj je na webovej stránke: vazbook.ru
Ak je teplota kvapaliny nad 94°C, kvapalina cirkuluje vo veľkom kruhu: z chladiaceho plášťa cez hadicu 5, chladič, hadicu 14, termostat 18 a čerpadlo vstupuje do chladiaceho plášťa.
V rozsahu teplôt 80-94°C kvapalina cirkuluje vo veľkých aj malých kruhoch (ventily termostatu sú v medzipolohe). Zvýšenie stupňa otvorenia hlavného ventilu zaisťuje postupné premiešavanie kvapaliny chladenej v chladiči a udržiava najlepší tepelný prevádzkový režim motora.
Keď kvapalina vrie alebo teplota prudko stúpa, kvapalina nemá čas prejsť cez vstupný ventil uzáveru plniaceho otvoru do expanznej nádrže a uzavrie ju, čím sa systém odpojí od expanznej nádrže. Tlak sa môže zvýšiť na 0,5 kgf/cm², kým sa výstupný ventil neotvorí a časť chladiacej kvapaliny nepretečie do expanznej nádrže. Nádrž je uzavretá zátkou s gumeným ventilom, ktorý sa spúšťa pri tlaku blízkom atmosférickému.