Садржај: Уклањање радијатора ↓ Провера цурења ↓
Уклањање радијатора
Отворите славину грејача, уклоните чеп са грла за пуњење експанзионог резервоара и испустите течност из хладњака и блока цилиндра, уклањајући чепове за испуштање у доњем резервоару хладњака и блоку цилиндра. Скините поклопац хладњака. Да не бисте оштетили радијатор, одврните чеп за испуштање помоћу два кључа. Отпустите стезаљке и одвојите црева од радијатора. Уклоните поклопац хладњака тако што ћете одврнути монтажне завртње. Отпустите завртње који причвршћују радијатор за тело и уклоните га.
Провера цурења
Разлози за често допуњавање расхладне течности могу бити:
- неправилан рад вентила поклопца хладњака. Потребно је проверити притисак отварања излазног вентила који треба да буде (0,5±0,05) кгф/цм²;
- недовољна затегнутост заптивке поклопца хладњака. У овом случају, утикач мора бити замењен;
- цурење радијатора. Проверите да ли радијатор цури тако што ћете зачепити цеви радијатора и потопити га у воду. Компримовани ваздух се доводи под притиском од 1 кгф/цм². Можете проверити да ли радијатор цури без уклањања из аутомобила. Да бисте то урадили, са зачепљеним цевима, радијатор се напуни водом под притиском од 1 кгф/цм². Мало цурење које се открије поправља се лемљењем меким лемом. У случају значајног оштећења, зачепите цеви.
Дозвољено је зачепљење (обавезно са обе стране) највише 1,5% од броја расхладних цеви.