Brzdenie a parkovanie (VAZ-21011)

Konštrukcia brzdy zaisťuje účinné brzdenie. Snažte sa však vo všetkých prípadoch brzdiť plynulo a striedmo, vyhýbajte sa prudkému brzdeniu.

Počas pohybu vozidla nevypínajte zapaľovanie ani nedávajte kľúč do parkovacej polohy. Po otočení kľúča do polohy "Park" môže byť hriadeľ volantu zablokovaný zariadením proti krádeži a vozidlo sa stane neovládateľným.

V prípade poruchy jedného z okruhov brzdového systému zabezpečuje brzdenie vozidla druhý okruh. V tomto prípade sa zväčšuje dráha brzdového pedála a znižuje sa účinnosť brzdenia, čo možno najskôr vyhodnotíte ako úplnú poruchu bŕzd. V tomto prípade pedál neuvoľňujte a nestláčajte ho viackrát, čím sa len predĺži brzdný čas a dráha, ale stláčajte pedál dovtedy, kým nedosiahnete maximálny možný brzdný účinok.

Pri zastavení na svahu smerom do kopca alebo z kopca zatiahnite parkovaciu brzdu a podľa toho zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.

Aby ste zabránili primrznutiu brzdových čeľustí k bubnom po jazde na mokrej vozovke s náhlymi teplotnými výkyvmi, nenechávajte auto na otvorenom priestranstve so zatiahnutou ručnou brzdou bez toho, aby ste osušili brzdy plynulým brzdením pri pohybe smerom k parkovisku.