Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Hlavná
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Pohonná jednotka
  • Elektrika motora
  • Kontrola úrovne batérie

Kontrola úrovne batérie (VAZ-21011)

            0

V prípade výpadku prevádzky akumulátora, prípadne jeho servisu je potrebné skontrolovať vybitie akumulátora pomocou batériového hustomera. Zároveň je potrebné merať teplotu elektrolytu, aby sa pri meraní hustoty elektrolytu zohľadnila teplotná korekcia k údajom na hustomere, uvedená v tabuľke Korekcia teploty k údajom na hustomere.

Keď je teplota elektrolytu vyššia ako 30°C, hodnota korekcie sa pripočíta k aktuálnemu údaju hustomera. Ak je teplota elektrolytu nižšia ako 20°C, korekčná hodnota sa príslušne odpočíta. Keď je teplota elektrolytu v rozmedzí 20–30°C, neuplatňuje sa žiadna korekcia teploty.

Po určení hustoty elektrolytu v každom prvku batérie sa stanoví stupeň jeho vybitia podľa tabuľky Hustota elektrolytu pri 25°C, g/cm³. Ak je batéria v zime vybitá na viac ako 25 % a v lete na viac ako 50 %, vyberte ju z auta a nabite.

Pri meraní hustoty dbajte na to, aby kvapky elektrolytu s obsahom kyseliny sírovej, ktorá spôsobuje koróziu, únik prúdu a pod., nepadali z pipety na povrch batérie, tela alebo iných častí.

Aby ste predišli nesprávnym výsledkom, nemerajte hustotu elektrolytu:

Článok je prevzatý z online zdroja: www.vazbook.ru
  • ak jeho hladina nie je normálna;
  • ak je elektrolyt príliš horúci alebo studený; optimálna teplota na meranie hustoty je 15–27°C;
  • po pridaní destilovanej vody. Mali by ste počkať, kým sa elektrolyt premieša; ak je batéria vybitá, môže to trvať aj niekoľko hodín;
  • po niekoľkých štartoch. Je potrebné počkať, kým sa dosiahne rovnomerná hustota elektrolytu v batériovom prvku;
  • s "vriacim" elektrolytom. Mali by ste počkať, kým bubliny v elektrolyte zhromaždenom v pipete hustomera nevystúpia na povrch.

Korekcia teploty na hodnoty hustomera pri meraní hustoty elektrolytu



Teplota elektrolytu, °C
Korekcia, g/cm³
od -40 do -26
-0,04
od -25 do -11
-0,03
od -10 do +4
-0,02
od +5 do +19
-0,01
od +20 do +30
0,00
od +31 do +45
+0,01



Hustota elektrolytu pri 25°C, g/cm³



Klimatický región (priemerná mesačná teplota vzduchu v januári, °C)
Obdobie roka
Plne nabitá batéria
Batéria je vybitá
o 25 %
o 50 %
Veľmi chladno (od -50 do -30)
Zima
1,30
1,26
1,22
Leto
1,28
1,24
1,20
Studená (od -30 do -15)
Celoročne
1,28
1,24
1,20
Mierne (od -15 do -8)
Celoročne
1,28
1,24
1,20
Teplá vlhká (od 0 do +4)
Celoročne
1,23
1,19
1,15
Suché za tepla (od -15 do +4)
Celoročne
1,23
1,19
1,15


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-21011: Elektrika motora
Ďalšie články

Kontrola hladiny elektrolytu
Uvedenie nasucho nabitej batérie do funkčného stavu
Technické vlastnosti batérie
Nabíjanie batérie
Možné poruchy akumulátora
Technické vlastnosti generátora
Kontroly generátora
Kontrola generátora na aute

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Kontrola úrovne batérie VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Kontrola úrovne batérie VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Odpojenie a pripojenie batérie VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Výmena relé kontrolky nabitia batérie VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Údržba batérie VAZ-2109 (1984-1997)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 47 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Zariadenie vozidla
  • Prevádzka vozidla
  • Údržba auta
  • Hlavné poruchy
  • Aplikácie
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.