Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Unitate de putere
  • Electrica motorului
  • Verificarea nivelului bateriei

Verificarea nivelului bateriei (VAZ-21011)

            0

Dacă bateria nu funcționează sau dacă este în curs de întreținere, este necesar să verificați descărcarea bateriei folosind un densimetru baterie. În același timp, este necesar să se măsoare temperatura electrolitului pentru a ține cont de corecția temperaturii la citirile hidrometrului, indicată în tabelul Corecția temperaturii la citirile hidrometrului la măsurarea densității electrolitului.

Când temperatura electrolitului este peste 30°C, valoarea de corecție este adăugată la citirea efectivă a hidrometrului. Dacă temperatura electrolitului este sub 20°C, valoarea de corecție este scăzută corespunzător. Când temperatura electrolitului este între 20–30°C, nu se aplică nicio corecție a temperaturii.

După determinarea densității electrolitului din fiecare element de baterie, gradul de descărcare a acestuia se stabilește conform tabelului Densitatea electrolitului la 25°C, g/cm³. Dacă bateria este descărcată mai mult de 25% iarna și mai mult de 50% vara, scoateți-o din mașină și reîncărcați-o.

Când măsurați densitatea, asigurați-vă că picăturile de electrolit care conțin acid sulfuric, care provoacă coroziune, scurgeri de curent etc., nu cad din pipetă pe suprafața bateriei, a corpului sau a altor părți.

Pentru a evita obținerea unor rezultate incorecte, nu măsurați densitatea electrolitului:
  • dacă nivelul său nu este normal;
  • dacă electrolitul este prea cald sau rece; temperatura optimă pentru măsurarea densității este de 15–27°C;
  • după adăugarea apei distilate. Ar trebui să așteptați până când electrolitul este amestecat; dacă bateria este descărcată, acest lucru poate dura chiar câteva ore;
  • după mai multe porniri. Este necesar să așteptați până când se stabilește densitatea uniformă a electrolitului din elementul bateriei;
  • cu electrolit "fierbe". Ar trebui să așteptați până când bulele din electrolitul colectat în pipeta cu hidrometru se ridică la suprafață.

Corecția temperaturii la citirile hidrometrului atunci când se măsoară densitatea unui electrolit



Temperatura electrolitului, °C
Corecție, g/cm³
de la -40 la -26
-0,04
de la -25 la -11
-0,03
de la -10 la +4
-0,02
de la +5 la +19
-0,01
de la +20 la +30
0,00
de la +31 la +45
+0,01



Densitatea electrolitului la 25°C, g/cm³



Regiunea climatică (temperatura medie lunară a aerului în ianuarie, °C)
Perioada anului
Baterie complet încărcată
Bateria este descărcată
cu 25%
cu 50%
Foarte rece (de la -50 la -30)
Iarnă
1,30
1,26
1,22
Vară
1,28
1,24
1,20
Rece (de la -30 la -15)
Tot anul
1,28
1,24
1,20
Moderat (de la -15 la -8)
Tot anul
1,28
1,24
1,20
Cald umed (de la 0 la +4)
Tot anul
1,23
1,19
1,15
Uscat la cald (de la -15 la +4)
Tot anul
1,23
1,19
1,15


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21011: Electrica motorului
Articole urmatoare

Verificarea nivelului de electrolit
Aducerea în stare de funcționare a unei baterii încărcate uscate
Caracteristicile tehnice ale bateriei
Încărcarea bateriei
Posibile defecte ale bateriei
Caracteristicile tehnice ale generatorului
Verificări ale generatorului
Verificarea generatorului de pe mașină

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea nivelului bateriei VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Verificarea nivelului bateriei VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Verificarea nivelului lichidului de răcire VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Ulei de motor — Verificarea nivelului și înlocuirea VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Acționare hidraulică de eliberare a ambreiajului — Verificarea… VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 27 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Principalele defecțiuni
  • Aplicații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.