2. V interiéri vozidla skontrolujte voľný chod pedálu spojky, ktorý by mal byť v rozmedzí 0,4-2 mm od hornej polohy pedálu po doraz tlačného prvku proti piestu hlavného valca. V prípade potreby robíme úpravy. K tomu použite 10 mm kľúč na uvoľnenie poistnej matice obmedzovača zdvihu spojkového pedálu a otočením obmedzovača A nastavte požadovanú vôľu.
3. Na vozidle so vstrekovacím systémom odstráňte prídavný blatník (pozri "Blatník - demontáž a montáž").
4. Piest očistite od nečistôt a na jeho závity naneste penetračný lubrikant.
5. Skontrolujeme voľný chod posúvača pracovného valca, od ktorého závisí voľný chod vypínacieho ložiska. Za týmto účelom rukou zatlačte vidlicu spojky dozadu, kým sa nezastaví, pričom voľná dráha posúvača by mala byť v rozmedzí 4-5 mm. Ak je sila pružiny príliš silná, možno ju pre pohodlie odpojiť od páky.
6. Na nastavenie voľného pohybu posúvača použite 17 mm kľúč na zadržanie nastavovacej matice posúvača proti otáčaniu a 13 mm kľúč na uvoľnenie poistnej matice.
7. Kľúčom 8 mm pridržte posúvač za plôšky proti otáčaniu, kľúčom 17 mm otočte nastavovaciu maticu a nastavte požadovaný voľný chod posúvača (4-5 mm).
8. Držte nastavovaciu maticu tlačného prvku a utiahnite poistnú maticu.
9. V priestore pre cestujúcich skontrolujte celkový voľný chod pedálu spojky, ktorý by mal byť v rozmedzí 25-35 mm od jeho hornej polohy, kým sa spojka nezačne vypínať. V prípade potreby zopakujte operácie 2-8.