Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Na vykonanie práce je potrebná inšpekčná jama alebo nadjazd.
Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Demontujte predné koleso (pozri "Koleso - výmena").
3. Vytlačte vonkajší koncový čap spojovacej tyče z otvoru pre kĺb riadenia (pozri "Hlava spojovacej tyče - výmena") bez vytiahnutia prsta z otvoru v päste.
4. V motorovom priestore použite nástrčný alebo vidlicový kľúč o 10 mm odskrutkujeme dve matice horného upevnenia ochrannej clony.
5. Pomocou toho istého kľúča odskrutkujte maticu spodného držiaka obrazovky.
6. Vyberte sito z čapov a vyberte ho z motorového priestoru.
7. Pomocou štrbinového skrutkovača ohnite späť okraje zaisťovacej dosky skrutiek zaisťujúcich ľavú a pravú tyč.
8. Hlava o 22 mm odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu ľavú tyč k mechanizmu riadenia a uvoľníme skrutku zaisťujúcu pravú tyč.
9. Odstráňte ľavú upevňovaciu skrutku spojovacej tyče a otočte dosky skrutiek nadol.
[Informácie sú zverejnené na webovej stránke VAZBOOK.RU]
10. Vyberte ľavú tyč do otvoru v blatníku.
Pravú tyč odstránime podobným spôsobom.
Inštalácia
1. Odmerajte dĺžku odstránenej tyče (vzdialenosť medzi stredom otvoru v gumovo-kovovom puzdre vnútorného konca tyče a stredom zástrčky otvoru v guľovom čape).
2. Otáčaním spojovacej objímky novej tyče zrovnáme jej dĺžku s dĺžkou odstránenej tyče.
POZOR! Pred nastavením dĺžky tyče sa uistite, že tyč a jej koniec sú zaskrutkované do spojky rovnakým počtom otáčok.
3. Nainštalujte tyč v opačnom poradí.
4. Utiahnite poistné matice nastavovacej objímky na krútiaci moment 121-149,4 Nm (12,3-15,2 kgf·m).
5. Dotiahnite a závlačkou skrutku koncového čapu tiahla na krútiaci moment 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgf·m).
6. Po namontovaní vozidla na kolesá utiahnite skrutky upevňujúce tyče k mechanizmu riadenia na krútiaci moment 70-86 Nm (7,1-8,6 kgf·m).
7. Ohnite okraje dorazovej dosky.
8. Nainštalujte ochrannú clonu.
POZOR! Po výmene trakcie je potrebné nastaviť geometriu kolies v servise.