Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
За извођење радова потребна је ревизијска јама или надвожњак.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините предњи точак (погледајте "Точак - замена").
3. Извуците спољни затик на крају англијске шипке из отвора зглоба управљача (види "Крај англијске шипке - Замена") без вађења прста из рупе од песнице.
4. У моторном простору користите насадни или отворени кључ за 10 мм одврнемо две матице горњег причвршћивања заштитног екрана.
5. Користећи исти кључ, одврните матицу доњег носача екрана.
6. Уклоните екран са клинова и извадите га из моторног простора.
7. Користећи шрафцигер са прорезима, савијте уназад ивице плоче за закључавање вијака који причвршћују леву и десну шипку.
8. Глава за 22 мм одврнемо вијак који причвршћује леву шипку за управљачки механизам и олабавимо вијак који причвршћује десну шипку.
9. Уклоните леви вијак за монтажу анкера и окрените плоче вијака надоле.
10. Уклоните леву шипку у отвор блатобрана.
На сличан начин уклањамо десну шипку.
Инсталација
1. Измерите дужину уклоњене шипке (растојање између центра рупе у гумено-металној чаури унутрашњег краја шипке и центра чепа за рупу кугличног зглоба).
(Текст је копиран са онлајн портала VAZBOOK)
2. Окретањем спојне чауре нове шипке чинимо њену дужину једнаку дужини уклоњене шипке.
Упозорење! Пре подешавања дужине шипке, уверите се да су шипка и њен крај ушрафљени у спојници једнак број обртаја.
3. Инсталирајте шипку обрнутим редоследом.
4. Затегните контранавртке чауре за подешавање на обртни момент од 121-149,4 Н·м (12,3-15,2 кгф м).
5. Затегните и затегните завртањ клина на крају вучне шипке обртним моментом од 27,1-33,4 Нм (2,8-3,4 кгф·м).
6. Затегните завртње који причвршћују шипке за управљачки механизам са обртним моментом од 70-86 Нм (7,1-8,6 кгф·м) након постављања возила на точкове.
7. Савијте ивице зауставне плоче.
8. Инсталирајте заштитни екран.
Упозорење! Након замене вуче, поравнање точкова се мора подесити у сервису.