Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Hlavná
  • «Zhiguli»
  • VAZ-2101
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov

Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov (VAZ-2101)

            0

Po dôkladnom umytí a vyčistení bloku valcov (najmä jeho olejové kanály), začať kontrolu a testovanie. V prvom rade je potrebné skontrolovať, či na bloku valcov nie sú viditeľné praskliny. Ak sú prítomné, je potrebné vymeniť blok valcov.

Ak existuje podozrenie, že chladiaca kvapalina prenikla do kľukovej skrine, odporúča sa skontrolovať tesnosť bloku valcov na špeciálnom stojane. Za týmto účelom sa po zasunutí otvorov chladiaceho plášťa bloku valcov do neho čerpá voda pri izbovej teplote pod tlakom 3 kgf/cm². Do 2 minút by nemalo dôjsť k úniku vody.

Ak zistíte, že sa olej dostáva do chladiacej kvapaliny, potom bez úplnej demontáže motora skontrolujte, či v bloku valcov nie sú praskliny v oblastiach olejových kanálov. Za týmto účelom vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora, odstráňte hlavu valca, naplňte chladiaci plášť bloku valcov vodou a priveďte stlačený vzduch do vertikálneho olejového kanála bloku valcov, ktorý sa nachádza v blízkosti prvej skrutky zaisťujúcej hlavu valca (pozri kresba 13, a). Ak sa v chladiacom plášti objavia vzduchové bubliny, vymeňte blok valca.

Kontrolujú, či opotrebenie valca neprekračuje maximálnu povolenú hodnotu 0,15 mm. Priemer valca sa meria pomocou meracej diery v štyroch zónach vo vzdialenosti 5, 15, 45 a 80 mm od hornej roviny bloku valcov v pozdĺžnom aj priečnom smere motora. Ak chcete nastaviť mierku vŕtania na nulu, použite mierku A.96137 pre motor 2101 alebo mierku 67.8125.9501 pre motor 21011. V oblasti horného pásu (vo vzdialenosti 5 mm od hornej roviny) valce sú prakticky bez opotrebovania. Na posúdenie opotrebenia valcov sa preto môže použiť rozdiel v meraniach v hornom a ostatných pásoch.



Ak maximálne opotrebenie valcov presiahne 0,15 mm, potom sa valce vyvŕtajú na najbližšiu opravnú veľkosť piestov (zvýšená o 0,4 alebo 0,8 mm), ponechanie tolerancie 0,03 mm na priemere na honovanie. Potom sa valce honujú, pričom sa udržiava taký priemer, že pri inštalácii zvoleného opravného piestu je medzera medzi ním a valcom 0,05 - 0,07 mm pre motory 2101 a 0,06 - 0,08 mm pre motory 21011.

V rovine spoja bloku valcov a hlavy môžu byť deformácie, preto sa rovina spoja kontroluje pomocou pravítka a sady škárových mierok. Pravítko je inštalované pozdĺž uhlopriečok roviny a v strede v pozdĺžnom smere a naprieč. Ak rovinnosť presiahne 0,1 mm, blok valca sa vymení.

[Originál je k dispozícii na webovej stránke VAZBOOK]


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-2101: Oprava motora
Ďalšie články

Konštrukčné vlastnosti bloku valcov
Držiak motora
Popis motora automobilu VAZ-2101
Konštrukčné vlastnosti piestov a ojníc
Kontrola technického stavu a opravy piestov a ojníc
Konštrukčné prvky kľukového hriadeľa a ojníc
Kontrola technického stavu a oprava kľukového hriadeľa a ojníc
Konštrukčné prvky hlavy valcov a ventilového mechanizmu

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Kontrola a oprava bloku valcov VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Blok valcov — kontrola technického stavu, demontáž a montáž VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Kardanová prevodovka — kontrola technického stavu VAZ-2106 (1976-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 26 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Zariadenie vozidla
  • Prevádzka vozidla
  • Údržba auta
  • Hlavné poruchy
  • Aplikácie
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.