Dôkladne prepláchnite a vyčistite blok valcov (najmä jeho ropné kanály), začať kontrolu a testovanie. V prvom rade je potrebné skontrolovať, či na bloku valcov nie sú viditeľné praskliny. Ak sú, potom je potrebné vymeniť blok valcov.
Ak existuje podozrenie, že chladiaca kvapalina vnikla do kľukovej skrine, odporúča sa skontrolovať tesnosť bloku valcov na špeciálnom stojane. Aby sa to dosiahlo, po upchatí otvorov v chladiacom plášti bloku valcov sa do neho vstrekuje voda pri izbovej teplote pod tlakom 3 kgf / cm2. Do 2 minút nesmie byť pozorovaný žiadny únik vody.
Ak sa olej dostane do chladiacej kvapaliny, potom bez úplnej demontáže motora skontrolujú praskliny v bloku valcov v oblastiach olejových kanálov. Za týmto účelom vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora, odstráňte hlavu valca, naplňte chladiaci plášť bloku valcov vodou a priveďte stlačený vzduch do vertikálneho olejového kanála bloku valcov, ktorý sa nachádza v blízkosti prvej hlavy valcov. skrutka (pozri obr. 13, a). Ak sa v chladiacom plášti objavia vzduchové bubliny, vymeňte blok valca.
Skontrolujte, či opotrebenie valcov neprekračuje maximálnu povolenú hodnotu - 0,15 mi. Priemer valca sa meria meracím strmeňom v štyroch remeňoch vo vzdialenosti 5, 15, 45 a 80 mm od hornej roviny bloku valcov v pozdĺžnom aj priečnom smere motora. Na nastavenie vnútorného rozchodu na nulu sa používa kaliber A.96137 - pre motor 2101 alebo 67.8125.9501 - pre 21011. V oblasti horného pásu (vo vzdialenosti 5 mm od hornej roviny) Valce sa prakticky neopotrebúvajú. Preto je možné podľa rozdielu v meraniach v hornom a ostatných pásoch posúdiť opotrebovanie valcov.
Ak maximálne opotrebenie valcov presiahne 0,15 mm, potom sa valce vyvŕtajú na najbližšiu opravnú veľkosť piestov (zväčšené o 0,4 alebo 0,8 mm), pričom pre priemer honovania sa ponecháva tolerancia 0,03 mm. Potom sa valce honujú, pričom sa udržiava taký priemer, že pri inštalácii zvoleného opravného piestu je medzera medzi ním a valcom 0,05 - 0,07 mm pre motory 2101 a 0,06 - 0,08 mm pre motory 21011.
Na rovine konektora bloku valcov s hlavou môžu byť deformácie, preto sa rovina konektora kontroluje pomocou pravítka a sady sond. Pravítko je inštalované pozdĺž uhlopriečok roviny a v strede v pozdĺžnom smere a naprieč. Ak rovinnosť presiahne 0,1 mm, blok valca sa vymení.