Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu"). S motor 11183 (1.6i) odstráňte ozdobné lemovanie (pozri "Dekoratívna úprava motora 11183 (1.6i) - demontáž a montáž").
2. Odpojte hnací kábel od škrtiacej klapky a posuňte ho spolu s montážnou konzolou smerom k chladiču (pozri "Prijímač - demontáž a montáž").
3. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorky zaisťujúce tri ventilačné hadice kľukovej skrine. Odstránime hadice z rúrok krytu hlavy valcov.
4. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme dve matice zaisťujúce kryt hlavy valcov.
5. Odstráňte podložku a gumenú objímku z oboch kolíkov.
Odporúčanie: Poškodené gumové puzdrá musia byť vymenené.
6. Odstráňte kryt.
7. Odstráňte tesnenie z krytu.
Splachovanie
1. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja.
2. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkovali sme dve skrutky zaisťujúce kryt odlučovača oleja.
3. Odstráňte puzdro.
4. Odstráňte sitá odlučovača oleja.
5. Odstránené časti umyte v petroleji, utrite handrou a vyfúkajte stlačeným vzduchom (z pumpy na pneumatiky).
6. Namontujte odlučovač oleja v opačnom poradí.
Inštalácia
1. Odstráňte všetok zvyšný olej zo spojovacej plochy hlavy valcov, ku ktorej je pritlačené tesnenie krytu.
2. Vložte nové tesnenie do krytu.
POZOR! Polomery na pravej a ľavej strane veka sú odlišné. Uistite sa, že tesnenie je správne nainštalované.
3. Naneste tenkú vrstvu Loctite-574 alebo podobného tmelu na rohy tesnenia.
4. Namontujte kryt hlavy valcov v opačnom poradí ako pri demontáži.