Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту"). З рухавіка 11183 (1,6i) здымаем дэкаратыўную накладку (гл. "Дэкаратыўная накладка рухавіка 11183 (1,6i) - здыманне і ўстаноўка").
2. Адлучаем трос прывада ад дросельнай засланкі і разам з кранштэйнам мацавання адводзім у бок радыятара (гл. "Рэсівер - зняцце і ўстаноўка").
3. Крыжовай адвёрткай саслабляем хамуты мацавання трох шлангаў сістэмы вентыляцыі картэра. Здымаем шлангі з патрубкаў вечка галоўкі блока.
4. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем дзве гайкі мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
5. Здымаем з абедзвюх шпілек шайбу і гумовую ўтулку.
Рэкамендацыя: Пашкоджаныя гумовыя ўтулкі неабходна замяніць.
6. Здымаем вечка.
7. Вымаем пракладку з вечка.
Прамыванне
1. Адварочваем корак маслозаливной гарлавіны.
2. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем два ніта мацавання корпуса маслоотделителя.
3. Здымаем корпус.
4. Вымаем сеткі маслааддзяляльніка.
5. Прамываем знятыя дэталі ў газе, праціраем рыззём і абдзімаем сціснутым паветрам (ад шыннай помпы).
6. Збіраны маслоотделитель у зваротнай паслядоўнасці.
Ўстаноўка
1. Выдаляем рэшткі алею з прывалачнай паверхні галоўкі блока цыліндраў, да якой прыціскаецца пракладка вечка.
2. Які ўкладваецца новую пракладку ў вечка.
Папярэджанне! Радыусы з правага і левага бакоў вечка розныя. Упэўніцеся ў тым, што пракладка ўсталявана правільна.
3. Наносім на куты пракладкі тонкі пласт герметыка Лактайт-574 ці аналагічнага.
(Артыкул узяты з вэб-рэсурсу: «VazBook.ru»)
4. Усталёўваны вечка галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці, зваротнай здыманню.