Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Na motore 11183 (1.6i) uvoľnite svorku (1) a vyberte hadicu posilňovača bŕzd z armatúry. So nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujte tri matice (2) zaisťujúce konzolu lanka plynu.
Na motore 2111 (1,5i) uvoľnite svorku (1) a odpojte hadicu posilňovača bŕzd od prijímača. Odpojte hadicu regulátora tlaku paliva (2) od prijímača. So nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujte dve skrutky (3), ktoré zaisťujú konzolu lanka plynu.
3. Odpojte koniec kábla od sektora škrtiacej klapky (pozri "Škrtiaca klapka - výmena lanka pohonu") a posuňte lanko plynu spolu s držiakom smerom k chladiču.
4. Odstráňte zostavu škrtiacej klapky zo svorníkov príruby prijímača bez toho, aby ste od nej odpojili hadice chladiaceho systému a hadicu adsorbéra (pozri "Montáž škrtiacej klapky - demontáž a montáž").
5. Na motore 2111 (1,5i):
a) Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku (1) a odstráňte montážnu dosku rúrky palivového potrubia. So nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujte dve matice (2) zaisťujúce držiak.
b) Odstráňte montážnu konzolu rúrky palivového potrubia z čapov prijímača.
c) Nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujeme maticu, ktorá upevňuje prijímač k držiaku.
6. S nástrčkovým kľúčom s vysokou hlavou o 13 mm odskrutkujeme päť matíc, ktoré upevňujú prijímač k saciemu potrubiu.
7. Odstráňte prijímač.
8. Na motore 11183 (1.6i) odstráňte gumené tesniace krúžky z drážok príruby prijímača. Poškodené krúžky vymeníme.
Na motore 2111 (1,5i) odstráňte tesniace tesnenie zo svorníkov sacieho potrubia. Vymieňame tesnenie.
Inštalácia
Prijímač a odstránené diely namontujeme v opačnom poradí.
(Zdroj je na webovej stránke: «vazbook.ru»)