- špeciálna šablóna alebo široké kovoobrábacie pravítko;
- sada plochých spáromerov.
Postupnosť vykonávania
1. Demontujte hlavu valca (pozri "Hlava valca - demontáž a montáž").
2. Hlavu valcov očistíme od nečistôt a karbónových usadenín, umyjeme od usadenín oleja, kovovou kefou odstránime karbónové usadeniny zo stien spaľovacích komôr.
3. Starostlivo skontrolujte hlavu valcov. Nemali by na ňom byť žiadne praskliny. Na pracovných plochách podpier vačkových hriadeľov a na stenách montážnych otvorov zdvihátka by nemali byť žiadne otrepy alebo stopy po kovovom ťahu. Vodidlá a sedlá ventilov musia tesne zapadnúť do tela hlavy, bez akýchkoľvek známok posunu počas chodu rozvodového remeňa. Ventily a ich sedlá nesmú mať praskliny ani známky horenia.
4. Skontrolujte plochosť hlavy. Práce vykonávame v dvoch etapách. Na to potrebujete špeciálnu šablónu, ale ak ju nemáte, môžete spodnú dosadaciu plochu hlavy skontrolovať s dostatočnou presnosťou pomocou širokého kovoobrábacieho pravítka. Pravítko aplikujeme diagonálne, okrajom k rovine hlavy. Dbáme na to, aby medzi okrajom pravítka a rovinou hlavy nebola žiadna medzera. Medzeru možno pozorovať tak v strednej časti roviny, ako aj na jej okrajoch. Medzeru pozdĺž oboch uhlopriečok meriame pomocou sady plochých spáromerov.
Maximálna povolená medzera je 0,1 mm.
Odporúčanie: Ak je medzera väčšia ako prípustná hodnota, je potrebné hlavu vyfrézovať na spojovacej ploche alebo vymeniť.
5. Skontrolujte tesnosť hlavy valcov. Za týmto účelom zasunieme okno na koncovú plochu hlavy, ktorá dodáva chladiacu kvapalinu do termostatu (rúrku termostatu môžete nainštalovať tak, že pod ňu umiestnite tesnenie vyrezané z gumy). Hlavu otočíme a jej vnútorné dutiny na chladiacu kvapalinu naplníme petrolejom.
6. Uistite sa, že z hlavy valcov neuniká petrolej.
Odporúčanie: Ak sa zistí netesnosť, ako aj dutiny na spojovacej ploche, môžete sa pokúsiť opraviť hlavu valca pomocou studeného zvárania alebo ju vymeniť.