- špeciálna šablóna alebo široké zámočnícke pravítko;
- sada plochých tykadiel.
Postupnosť vykonávania
1. Demontujte hlavu valca (cm. "Hlava valca - demontáž a montáž").
2. Hlavu bloku očistíme od nečistôt a karbónových usadenín, umyjeme od usadenín oleja, kovovou kefou odstránime karbónové usadeniny zo stien spaľovacích komôr.
3. Starostlivo skontrolujte hlavu valcov. Nemalo by mať praskliny. Na pracovných plochách ložísk vačkového hriadeľa a stenách otvorov zdvihátka by nemali byť žiadne ryhy a stopy po kovovom obale. Vodidlá a sedlá ventilov musia tesne priliehať k telu hlavy, bez stôp po ich posunutí počas časovania. Ventily a ich sedlá nesmú mať praskliny ani stopy po vypálení.
4. Skontrolujte plochosť hlavy. Práce vykonávame v dvoch etapách. Vyžaduje si to špeciálnu šablónu, ale ak tam nie je, môžete s dostatočnou presnosťou skontrolovať spodnú spojovaciu rovinu hlavy pomocou širokého zámočníckeho pravítka. Pravítko aplikujeme diagonálne, hranou k rovine hlavy. Dbáme na to, aby medzi okrajom pravítka a rovinou hlavy nebola žiadna medzera. Medzeru možno pozorovať tak v strednej časti roviny, ako aj pozdĺž jej okrajov. Medzeru meriame pozdĺž oboch uhlopriečok súpravou plochých sond.
Maximálna povolená medzera je 0,1 mm.
Odporúčanie: Ak je medzera väčšia ako povolená, hlava sa musí vyfrézovať s protiľahlou rovinou alebo vymeniť.
5. Skontrolujte tesnosť hlavy bloku. Aby sme to dosiahli, na koncovom povrchu hlavy tlmíme okno na prívod chladiacej kvapaliny do termostatu (rúru termostatu môžete nainštalovať tak, že pod ňu umiestnite tesnenie vyrezané z gumy). Hlavu otočíme a jej vnútorné dutiny na chladiacu kvapalinu naplníme petrolejom.
6. Dbáme na to, aby nedochádzalo k úniku petroleja z hlavy bloku.
Odporúčanie: Ak sa zistí netesnosť, ako aj škrupiny na spojovacom povrchu, môžete sa pokúsiť opraviť hlavu bloku pomocou studeného zvárania alebo ju vymeniť.