Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку"). ВИТХ мотор 11183 (1,6i) уклоните украсну облогу (види "Украсни поклопац мотора 11183 (1,6i) - уклањање и уградња").
2. Одвојите погонски кабл од вентила за гас и померите га заједно са монтажним држачем према радијатору (види "Пријемник - уклањање и уградња").
3. Користећи Пхиллипс одвијач, олабавите стезаљке које причвршћују три црева за вентилацију кућишта радилице. Уклањамо црева са цеви поклопца главе цилиндра.
4. Са насадним кључем за 10 мм одврнемо две матице које причвршћују поклопац главе цилиндра.
5. Уклоните подлошку и гумену чахуру са оба клина.
Препорука: Оштећене гумене чауре се морају заменити.
6. Уклоните поклопац.
7. Уклоните заптивку са поклопца.
Испирање
1. Одврните поклопац резервоара за уље.
2. Са насадним кључем за 10 мм одврћемо два вијка који причвршћују кућиште сепаратора уља.
3. Уклоните кућиште.
4. Уклоните сита сепаратора уља.
5. Уклоњене делове оперите у керозину, обришите крпом и дувајте компримованим ваздухом (из пумпе за гуме).
6. Саставите сепаратор уља обрнутим редоследом.
Инсталација
1. Уклоните преостало уље са спојне површине главе цилиндра на коју је притиснута заптивка поклопца.
2. Поставите нову заптивку у поклопац.
Упозорење! Радијуси на десној и левој страни поклопца су различити. Проверите да ли је заптивка правилно постављена.
3. Нанесите танак слој Лоцтите-574 или сличног заптивача на углове заптивке.
4. Поставите поклопац главе цилиндра редоследом обрнутим од уклањања.