Ak sú na pracovnej ploche kotúča nejaké ryhy, hlboké škrabance atď., ktoré zvyšujú opotrebovanie doštičiek a znižujú účinnosť brzdenia, kotúč vymeňte.
V špecializovaných dielňach je možné takýto disk otáčať a leštiť, ale po spracovaní nesmie byť hrúbka disku menšia ako minimálne prípustné. Drážka je vytvorená na oboch stranách disku do rovnakej hĺbky.
Budete potrebovať: kľúče "17", "12", skrutkovač.
1. Odstráňte príslušné koleso.
2. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce vedenie čeľuste k čapu riadenia a vyberte zostavu brzdového mechanizmu bez odpojenia brzdovej hadičky od pracovného valca.
3. Zaveste brzdový mechanizmus pomocou lana alebo drôtu na pružinu predného zavesenia. Uistite sa, že brzdová hadička nie je zalomená.
4. Brzdový kotúč očistite od nečistôt. Na miesta, kde sa disk stretáva s nábojom a na vodiace kolíky, naneste kvapalinu, napríklad WD-40. Chvíľu počkajte, nechajte hrdzu rozpustiť.
5. Odskrutkujte dva vodiace kolíky a vyberte brzdový kotúč.
Poznámka: Ak je to potrebné, odklepte disk gumeným alebo plastovým kladivom.
Údery by sa mali aplikovať čo najbližšie k stredu brzdového kotúča.
6. Namontujte brzdový kotúč v opačnom poradí. Ak inštalujete starý disk, pomocou pilníka odstráňte ryhy vytvorené na oboch stranách disku v dôsledku opotrebovania disku.
