Ako na radnoj površini diska postoje ogrebotine, duboke ogrebotine itd., koje povećavaju trošenje pločica i smanjuju učinkovitost kočenja, zamijenite disk.
U specijaliziranim radionicama takav se disk može strojno obrađivati i polirati, ali nakon obrade debljina diska mora biti najmanje minimalno dopuštena. Utor se izvodi na obje strane diska do iste dubine.
Trebat će vam: ključevi «u 17», «u 12», odvijač.
1. Uklonite odgovarajući kotač.
2. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje usmjernih blokova na okretnu šaku i uklonite kočioni mehanizam u skupu, bez odvajanja kočionog crijeva od radnog cilindra.
3. Objesite kočioni mehanizam na uže ili žicu s opruge prednjeg ovjesa. Uvjerite se da crijevo kočnice nije savijeno.
4. Očistite kočioni disk od prljavštine. Nanesite WD-40 na spojeve diska/glavčine i pogonske igle. Pričekajte malo, pustite da se hrđa otopi.
5. Izvrnite dva usmjeravajuća klina i uklonite kočni disk.
Napomene: Ako je potrebno, dodirnite disk gumenim ili plastičnim čekićem.
Udarce treba primijeniti što bliže središtu diska kočnice.
6. Ugradite disk kočnice obrnutim redoslijedom. Ako se ugrađuje stari disk, turpijom uklonite rubove s obje strane diska, nastale zbog istrošenosti diska.