Nesprávne nastavenie ovládača regulátora tlaku môže spôsobiť šmyk alebo ťahanie vozidla do strany pri brzdení, ako aj zníženie účinnosti bŕzd.
1. Umiestnite vozidlo na jamu a «stlačte tlačidlo» niekoľkokrát zadná časť auta (sila asi 40-50 kgf) pre nastavenie zadného odpruženia do strednej polohy.
2. Uvoľnite prednú skrutku, ktorá pripevňuje regulátor ku konzole.
3. Pomocou drôtu ako spáromeru zarovnajte konzolu tak, aby medzera medzi pákou pohonu a pružinou páky bola 2,0–2,1 mm.
4. Za týmto účelom posuňte páku pohonu za lištu. V tejto polohe utiahnite skrutku.
Ak je regulátor tlaku nastavený správne, pri brzdení z rýchlosti cca 40 km/h na rovnej spevnenej ceste by sa predné kolesá mali zablokovať o niečo skôr ako zadné (to môže určiť pozorovateľ mimo auta). V opačnom prípade zväčšite vôľu (ak sa zadné kolesá zablokujú pred prednými) alebo znížiť (ak sa zadné kolesá zablokujú oveľa neskôr ako predné). Potom znova skontrolujte nastavenie bŕzd a v prípade potreby zopakujte.