1. Umiestnite auto na inšpekčnú priekopu a niekoľkokrát "zatlačte" zadnú časť auta (sila asi 40–50 kgf), aby ste nastavili zadné odpruženie do strednej polohy.
2. Uvoľnite prednú skrutku, ktorá pripevňuje regulátor ku konzole.
3. Pomocou drôtu ako spáromeru nastavte konzolu tak, aby medzera medzi pákou pohonu a pružinou páky bola 2,0–2,1 mm.
4. Za týmto účelom posuňte páku pohonu za výstupok. V tejto polohe utiahnite skrutku.
Pri správnom nastavení regulátora tlaku by sa pri brzdení z rýchlosti cca 40 km/h na vodorovnom úseku cesty s tvrdým povrchom mali predné kolesá zablokovať o niečo skôr ako zadné (to môže určiť pozorovateľ mimo vozidla). V opačnom prípade zväčšite medzeru (ak sa zadné kolesá zablokujú skôr ako predné) alebo znížiť (ak sa zadné kolesá zablokujú oveľa neskôr ako predné). Potom znova skontrolujte nastavenie brzdenia a v prípade potreby ho zopakujte.