1. Kovové potrubia nesmú mať ryhy, ryhy, otrepy, aktívne korózne centrá a musia byť umiestnené mimo ostrých hrán, ktoré ich môžu poškodiť.
2. Brzdová hadica musí byť elastická, bez trhlín a prasklín. Hadica musí byť pevne utesnená v špičkách. Závity koncov hadíc nesmú byť poškodené. Ak sa hadica pri stlačení brzdového pedálu nafúkne, znamená to, že sú vlákna šnúry roztrhané. Ak sa zistí niektorá z týchto chýb, hadica sa musí vymeniť. Hadice nesmú prísť do kontaktu s minerálnymi olejmi a mazivami, ktoré rozpúšťajú gumu.
3. Všetky upevňovacie konzoly potrubia musia byť neporušené a dobre zaistené. Uvoľnenie alebo zlomenie konzol vedie k vibráciám potrubí a v dôsledku toho k ich zlomeniu.
4. Nedovoľte, aby kvapalina unikla zo spojov hlavného valca s nádržou a potrubím, ak je to potrebné, vymeňte objímky nádrže a utiahnite matice bez deformácie potrubia.
Zobraziť originál v internetovom zdroji VazBook.ru
Užitočné rady. Na upevňovacie matice brzdového potrubia sa odporúča použiť špeciálny kľúč.
Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte poškodené diely za nové.
Flexibilné hadice bez ohľadu na ich stav by sa mali po 125 000 km alebo piatich rokoch prevádzky vozidla vymeniť za nové, aby sa predišlo náhlym prasknutiam v dôsledku starnutia.