1. Kovové potrubia by nemali byť prerezané, poškriabané, odreté, aktívne korózne centrá a mali by byť umiestnené mimo ostrých hrán, ktoré by ich mohli poškodiť.
2. Brzdová hadica musí byť elastická, bez trhlín a prasklín. Hadica musí byť pevne zapustená do objímok. Závity koncov hadíc nesmú byť poškodené. Ak sa hadica pri stlačení brzdového pedálu nafúkne, potom sú šnúry prerušené. Ak sa zistí niektorá z týchto chýb, hadica sa musí vymeniť. Minerálne oleje a tuky, ktoré rozpúšťajú gumu, by sa nemali dostať na hadice.
3. Všetky držiaky potrubia musia byť neporušené a dobre zaistené. Voľné upevnenie alebo zničenie držiakov vedie k vibráciám potrubí a v dôsledku toho k ich zlomeniu.
4. Nie je povolený žiadny únik kvapaliny zo spojov hlavného valca s nádržou a potrubím, ak je to potrebné, vymeňte puzdrá nádrže a utiahnite matice bez toho, aby boli potrubia vystavené deformácii.
Užitočné rady. Na matice brzdového potrubia sa odporúča použiť špeciálny kľúč.
Ak sa zistia chyby, vymeňte poškodené diely za nové.
Flexibilné hadice bez ohľadu na ich stav by sa mali po 125 000 km alebo piatich rokoch prevádzky vozidla vymeniť za nové, aby sa predišlo náhlym prasknutiam v dôsledku starnutia.