Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
1 – Kontrolka systému riadenia motora; 2 – združený prístroj (fragmenty); 3 – elektrické ventilátory chladiaceho systému motora; 4 – spínač stropného svetla umiestnený na stĺpiku dverí vodiča; 5 – indikátor stavu systému proti krádeži auta; 6 – riadiaca jednotka systému proti krádeži vozidla; 7 – snímač teploty chladiacej kvapaliny; 8 – snímač prietoku vzduchu; 9 – zostava škrtiacej klapky; 10 – blok pripojený k snímaču polohy škrtiacej klapky; 11 – blok pripojený k regulátoru voľnobežných otáčok; 12 – ovládač; 13 – snímač koncentrácie kyslíka; 14 – snímač klepania; 15 – snímač polohy kľukového hriadeľa; 16 – snímač rýchlosti; 17 – adsorbér; 18 – batéria; 19 – hlavné relé; 20 – diagnostická zásuvka; 21 – Poistkový blok systému riadenia motora; 22 – relé elektrického palivového čerpadla; 23 – relé na zapínanie elektrických ventilátorov; 24 – hlavná poistková skrinka automobilu (fragment); 25 – konektor pripojený k dodatočnému káblovému zväzku*; 26 – modul zapaľovania; 27 – tachometer; 28 – Elektrické palivové čerpadlo so snímačom hladiny paliva; 29 – vstrekovače; 30 – zapaľovacie sviečky; A – vodič zadného káblového zväzku pripojený k spínaču 4; B – vodiče zapojené do zástrčky "1" poistkovej skrinky 24 (jeden vodič ide do zástrčky "15" spínača zapaľovania a druhý do zástrčky "85" relé zapaľovania); B – vodiče zadného káblového zväzku pripojené k palivomeru.
Poradie konvenčného číslovania zástrčiek v zásuvkách:
- a - ovládač;
- b - riadiaca jednotka systému proti krádeži automobilu;
- in - snímač prietoku vzduchu;
- g - snímač rýchlosti;
- d – indikátor stavu systému proti krádeži auta;
- e - elektrické palivové čerpadlo a snímač koncentrácie kyslíka;
- f - odbočka škrtiacej klapky;
- z – modul zapaľovania.
* Sivé vodiče v bloku 25 sú výstup signálu rýchlosti vozidla, žlto-červený vodič je výstup signálu spotreby paliva (pre palubný počítač).
Originál je k dispozícii na portáli vazbook