Ovládanie vozidla VAZ-1111: 1 - prístrojová doska; 2 - zapaľovač cigariet; 3 - plášť ohrievača; 4 - radiaca páka; 5 - páka parkovacej brzdy; 6 – rukoväť krytu plášťa ohrievača; 7 - popolník; 8 - ovládací gombík vzduchovej klapky karburátora; 9 - plynový pedál; 10 - prepínač (zámok) zapaľovanie; 11 – brzdový pedál; 12 - páčka spínača stieračov; 13 – pedál spojky; 14 – spínač zvukového signálu; 15 - spínač alarmu; 16 - kontrolka na zakrytie vzduchovej klapky karburátora; 17 - spínač hmlových svetiel; 18 – spínač vyhrievania zadného skla; 19 – rukoväť pohonu zámku kapoty; 20 – spínač čističa zadného skla; 21 – páčka spínača svetlometov; 22 – páka spínača ukazovateľov otáčania; 23 – kombinácia zariadení; 24 - spínač vonkajšieho osvetlenia; 25 - spínač ventilátora ohrievača; 26 - deflektor; 27 – páka ovládania kohútika ohrievača; 28 - ovládacia páka krytu poklopu nasávania vzduchu
1. Vzor radenia je vytlačený na gombíku radenia. Spiatočku zaraďujte až vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
2. Ak chcete zaradiť spiatočku, zatlačte páku úplne nadol a posuňte ju do krajnej pravej polohy. Potom zatlačte páku späť.
3. Prepínač (zámok) zapaľovanie, kombinované so zariadením proti krádeži, sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia. Kľúč v zámku môže zaujať jednu zo štyroch polôh.
4. pozícia "III" – je vypnuté zapaľovanie. Kľúč je odstránený. S vytiahnutým kľúčom je riadenie zablokované. Ak chcete vypnúť zariadenie proti krádeži, vložte kľúč do spínača zapaľovania a miernym otočením volantu doprava a doľava otočte kľúčom z polohy "III" v smere hodinových ručičiek.
5. pozícia "0"- všetko je vypnuté. Kľúč sa nedá vybrať, riadenie je odomknuté.
6. pozícia "I" – je zapnuté zapaľovanie. Kľúč sa nedá vybrať, riadenie je odomknuté.
7. pozícia "II"– Vrátane zapaľovania a štartéra. Kľúč sa nedá vybrať, riadenie je odomknuté. Dosahuje sa otáčaním kľúča v smere hodinových ručičiek proti sile pružiny. V tejto polohe nie je kľúč pevný - aby štartér fungoval, musí sa držať rukou.
8. Ak chcete vozidlo zabrzdiť pomocou parkovacej brzdy, zdvihnite páku úplne nahor (so správne nastavenou brzdou nie viac ako 7 kliknutí). Súčasne sa kontrolka na prístrojovej doske rozsvieti blikajúcim červeným svetlom.
9. Ak chcete auto zabrzdiť, potiahnite páku trochu nahor, stlačte tlačidlo na konci rukoväte páky a spustite ju úplne dole. Kontrolné svetlo by malo zhasnúť.
10. Stlačením tlačidla spínača vonkajšieho osvetlenia do prvej pevnej polohy sa zapnú obrysové svetlá a osvetlenie ŠPZ. Súčasne sa na združenom prístroji rozsvieti zelená kontrolka.
11. Stlačením tlačidla do druhej pevnej polohy sa navyše zapnú stretávacie alebo diaľkové svetlá (v závislosti od polohy spínača na stĺpiku riadenia).
12. Vyhrievanie skla zadných dverí sa aktivuje stlačením spínača pri zapnutom zapaľovaní (vľavo od stĺpika riadenia na prístrojovej doske). Súčasne sa rozsvieti kontrolka v hornom ramene kľúča (zobrazené šípkou).
13. Ak chcete zapnúť zadné hmlové svetlo, stlačte spínač (vľavo od stĺpika riadenia na prístrojovej doske) so zapnutými stretávacími alebo diaľkovými svetlami. Súčasne sa rozsvieti kontrolka v hornom ramene kľúča (zobrazené šípkou).
14. Ak chcete budík zapnúť, stlačte prepínač (vľavo od stĺpika riadenia na prístrojovej doske). Súčasne sa všetky smerové svetlá a kontrolka nainštalovaná v spínači rozsvietia blikajúcim svetlom...
15.... ako aj kontrolka zapnutia alarmu a smerovky na prístrojovom paneli. Opätovným stlačením tlačidla budík vypnete.
16. Ak potrebujete signalizovať diaľkovými svetlami, niekoľkokrát posuňte páčku smerom k sebe. V tejto polohe nie je páka pevná.
17. Ak chcete zapnúť stretávacie svetlá, posuňte pákový prepínač do hornej polohy (spínač vonkajšieho svetla musí byť v druhej polohe).
18. Ak chcete zapnúť diaľkové svetlá, posuňte pákový prepínač do spodnej polohy (spínač vonkajšieho osvetlenia - v druhej polohe).
19. Ak potrebujete zapnúť ľavé smerové svetlo, posuňte páčku nadol až na doraz. Keď sa volant vráti do priamej polohy, páka sa automaticky vráti do neutrálnej polohy.
20. Ak potrebujete zapnúť pravé smerové svetlo, posuňte páčku až na doraz. Keď sa volant vráti do priamej polohy, páka sa automaticky vráti do neutrálnej polohy.
21. Spínacia páčka stieračov a ostrekovačov čelného skla je umiestnená na stĺpiku riadenia vpravo. v neutrálnom (horný) poloha páky je vypnutá.
22. Posuňte páčku trochu nadol a zapnite prvú pevnú polohu – stierač čelného skla bude pracovať prerušovane.
23. Posuňte páčku úplne nadol do spodnej pevnej polohy - stierač bude pracovať nepretržite.
24. Ak potrebujete zapnúť ostrekovač čelného skla, zatlačte páčku smerom k sebe.
25. Ak chcete zapnúť čistič skla zadných dverí, stlačte spínač (vľavo od stĺpika riadenia na prístrojovej doske) a posuňte ho do prvej pevnej polohy.
26. Ďalšie stlačenie klávesu (premiestnite ho do druhej nefixovanej polohy) ostrekovač zadného okna je zapnutý.
27. Ak chcete zapnúť klaksón, stlačte tlačidlo umiestnené na volante.
28. Keď potiahnete ovládač sýtiča karburátora smerom k sebe (zatvorenie sýtiča karburátora)...
29.... na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka (naľavo od stĺpika riadenia).
30. Ak chcete zapnúť motor ventilátora ohrievača pri nízkej rýchlosti, stlačte tlačidlo spínača ventilátora a posuňte ho do prvej pevnej polohy.
31. Ak chcete zapnúť motor ventilátora ohrievača pri vysokej rýchlosti, posuňte kľúč do druhej pevnej polohy.
32. Páka 1 sa používa na ovládanie krytu sacieho otvoru vzduchu (keď sa posunie do správnej polohy, otvorí sa kryt šachty), páka 2 - na ovládanie ventilu ohrievača (keď sa posunie do správnej polohy, ventil sa otvorí). Prevádzka systému vetrania a vykurovania interiéru je podrobnejšie popísaná v pododdiel 1.12..
33. Na nastavenie smeru prúdenia vzduchu sú v strede hornej časti prístrojovej dosky umiestnené deflektory. Ich otáčaním môžete zmeniť smer prúdenia vzduchu (na čelnom skle, v priestore pre cestujúcich, na skle bočných dverí).
34. Otvorením krytu ohrievača privediete vzduch k nohám vodiča a spolujazdca a k prednému sklu. Aby sa prúd vzduchu nasmeroval iba na čelné sklo, musí byť kryt kapoty zatvorený.
Prístrojová doska: 1 - rýchlomer; 2 – počítadlo prejdenej vzdialenosti; 3 - teplomer chladiacej kvapaliny; 4 - kontrolné svetlo so zahrnutím diaľkového svetla svetlometov; 5 – kontrolka so zahrnutím vonkajšieho osvetlenia; 6 – kontrolka so zaradením ukazovateľov otáčania a poplašného systému; 7 – kontrolka nabitia akumulátora; 8 - kontrolka nedostatočného tlaku oleja; 9 – kontrolka zaradenia odľahčenej brzdy a nedostatočná hladina brzdovej kvapaliny; 10 - palivomer; 11 – kontrolka zásoby paliva
35. Rýchlomer ukazuje rýchlosť vozidla v kilometroch za hodinu. Počítadlo najazdených kilometrov auta je zabudované v rýchlomere.
36. Na stupnici ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora sa aplikujú delenia zodpovedajúce teplotám 50 a 115°C. Červená zóna varuje pred prehriatím motora. Ak šípka prejde do červenej zóny, mali by ste zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia.
37. Palivomer možno použiť na určenie približného množstva paliva v nádrži. Na stupnici indikátora sú vyznačené divízie: 0 - prázdna nádrž; 1/2 - polovica nádrže; 1 - plná nádrž. Vedľa mierky je kontrolka rezervy paliva (zobrazené šípkou). Rozsvieti sa na červeno, ak v nádrži zostáva 4–6 litrov benzínu.
38. Kontrolka parkovacej brzdy a nízkej hladiny brzdovej kvapaliny sa rozsvieti červeným blikajúcim svetlom, keď je páka parkovacej brzdy zdvihnutá, a nepretržite sa rozsvieti, keď hladina brzdovej kvapaliny v nádržke klesne.
39. Kontrolka nízkeho tlaku oleja sa rozsvieti na červeno, keď tlak v mazacom systéme klesne pod povolenú úroveň.
40. Kontrolka nabíjania batérie sa rozsvieti na červeno, keď nie je k dispozícii žiadny nabíjací prúd.
41. Pri zaradení týchto signálov sa rozsvieti kontrolka zahrnutia ukazovateľov otáčania a výstražného systému so zeleným blikajúcim svetlom.
42. Kontrolka zaradenia vonkajšieho osvetlenia sa pri jeho zaradení rozsvieti na zeleno.
43. Keď zapnete diaľkové svetlá, kontrolka sa rozsvieti na modro (priamo v prístrojovej doske).
44. Na pripojenie nosnej lampy, kompresora, vysávača a iných elektrických spotrebičov určených pre prevádzkové napätie 12–14 V do palubnej siete vozidla je na konzole predného štítu nainštalovaná zásuvka.
45. Ak chcete pripojiť elektrický spotrebič, zasuňte zástrčku jeho vodiča do zásuvky.