Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Головна
  • «Ніва»
  • ВАЗ-21213
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Перевірка та ремонт кермового механізму

Перевірка та ремонт кермового механізму (ВАЗ-21213)

            0

Ретельно огляньте, чи немає робочих поверхнях ролика і черв'яка слідів зносу, заїдання чи рисок. Зношені та пошкоджені деталі замініть.

Перевірте величину зазору між втулками та валом сошки, який не повинен перевищувати 0,10 мм. Якщо зазор більше зазначеного, то замініть втулки, користуючись оправкою А.74105.

На внутрішній поверхні втулок валу сошки є спіральні канавки, які виходять лише в один бік втулки. При запресуванні втулки розташовуйте так, щоб їх торці, що мають вихід канавок, знаходилися всередині отвору картера, а виходи канавок знаходилися один проти одного. Торці втулок повинні потопати в отворі картера на 1,5 мм.

Нові втулки перед запресуванням змастіть трансмісійною олією.

Після запресування в картер остаточно обробіть втулки розгорткою А.90336 до 28,698-28,720 мм. Монтажний зазор між валом сошки та втулками має бути в межах 0,008-0,051 мм.

Перевірте легкість обертання ролика валу сошки на кульковому підшипнику. Кулькові підшипники черв'яка та ролика повинні обертатися вільно, без заїдання; на поверхні кілець та кульок не повинно бути зносу та пошкоджень.

Перевірте осьовий зазор між головкою регулювального гвинта 8 (мал. 5-5) та пазом вала сошки 7. Зазор не повинен перевищувати 0,05 мм. Якщо вона більша, замініть регулювальну пластину 9 на пластину більшої товщини.

Примітка. У запасні частини поставляються регулювальні пластини одинадцяти розмірів, товщиною від 1,95 мм до 2,20 мм; збільшення кожного розміру становить 0,025 мм.


Перевірте стан фіксуючих пластин 5 (мал. 5-3). Якщо їх деформовано, замініть їх.

Оригінал можна побачити на сайті VazBook.ru


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-21213: Рульове управління
Наступні статті

Розбирання та складання кермового механізму
Зняття та встановлення кермового механізму
Перевірка та регулювання зазору в зачепленні ролика з хробаком рульового механізму
Перевірка та регулювання зазору в підшипниках хробака рульового механізму
Перевірка кульових шарнірів кермових тяг
Розбирання та складання валу рульового управління
Тяги та кульові шарніри рульового приводу
Кронштейн маятникового важеля
Кермо з надувною подушкою безпеки водія в кермі «SRS-40» фірми «Breed»

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Перевірка та ремонт деталей кермового механізму ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Перевірка та ремонт деталей кермового механізму ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Ремонт кермового механізму ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Ремонт кермового механізму ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Розбирання кермового механізму ВАЗ-1111 (1988-1996)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 44 + 26 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Автомобіль ВАЗ-21219
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Роздавальна коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст та редуктор
  • Передній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Роздавальна коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Передній міст та привід коліс
  • Шасі
  • Підвіски коліс
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Діаностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система запалювання
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Роздавальна коробка
  • Карданна передача
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, кришки та вікна
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.