Schemat wyciśnięcia zawiasu dolnego ramienia przyrządem 02.7823.9500
1 - śruba; 2 - nakrętka; 3 - szkło; 4 - dolna dźwignia; 5 - zawias; 6 - oś dolnego ramienia
Schemat wciśnięcia zawiasu dolnego ramienia przyrządem 02.7823.9501
1 - nakrętka; 2 - pierścień; 3 - zawias; 4 - dolna dźwignia; 5 - podkreślenie; 6 - oś dolnego ramienia
Schemat wyciskania zawiasu ramienia
1 - śruba; 2 - nakrętka; 3 - kieliszek oprawy A.47046; 4 - zawias; 5 - ramię
Schemat dociskania zawiasu ramienia
1 - śruba; 2 - uchwyt pierścieniowy A.47046; 3 - zawias; 4 - górna dźwignia; 5 - kieliszek oprawy A.47046; 6 - nakrętka
Konieczność wymiany zawiasów gumowo-metalowych określają znaki wskazane powyżej, w podsekcja 6.1.2.
Istnieje możliwość wymiany zawiasów zarówno bezpośrednio na samochodzie, jak i na dźwigniach wymontowanych z samochodu.
Wymiana
Gumowo-metalowe łączenia przedramion
1. Umieść pojazd na kanale lub podnośniku i zawieś przód pojazdu od strony, po której ma być dokonana wymiana.
2. Zdejmij koło.
3. Po odkręceniu nakrętki wyciśnij sworzeń przegubu kulistego drążka kierowniczego ściągaczem A.47052 i cofnij wolny koniec drążka bocznego.
4. Poluzuj nakrętki mocujące dolny wahacz do osi i zdejmij podkładki z obu końców osi.
5. Ustaw szklankę 3 (patrz ryc. Schemat wyciśnięcia zawiasu dolnego ramienia przyrządem 02.7823.9500) narzędzie 02.7823.9500 na półce dźwigni 4 i przykręcić śrubę 1 na końcu osi 6;
6. Trzymając śrubę 1 gałką i obracając nakrętkę 2, zsuń ucho dźwigni z zewnętrznego bieżni zawiasu. Zdemontować okucie i wciśnięty zawias 5 z osi dźwigni.
7. Za pomocą łomu lub szpatułki montażowej ustawić ucho dźwigni w pozycji koncentrycznej z osią dźwigni, w otwór w uchu dźwigni włożyć nowy zawias i założyć oś.
8. Umieść pierścień 2 na końcu osi (patrz ryc. Schemat wciśnięcia zawiasu dolnego ramienia przyrządem 02.7823.9501) narzędzie 02.7823.9501 i włożyć ogranicznik 5 między półkę 4 a najbliższą nakrętkę do mocowania osi do belki poprzecznej przedniego zawieszenia.
9. Obracając nakrętkę 1 i przytrzymując ogranicznik 5, wciśnij nowy zawias 3 w ucho dźwigni. Zdejmij uchwyt, załóż podkładkę i nakrętkę mocującą dźwignię do osi. Nie dokręcaj nakrętki.
10. Podobnie wymieniane są inne gumowo-metalowe zawiasy dolnych wahaczy.
11. Po wymianie przegubów podłącz drążek kierowniczy do ramienia zwrotnicy, dokręć i zablokuj nakrętkę kulową trzpienia drążka kierowniczego, zamontuj i zabezpiecz koło.
Gumowe mocowanie górnych wahaczy
12. Wymienić gumowo-metalowe zawiasy górnych wahaczy za pomocą przyrządu A.47046 w taki sam sposób, jak na zdemontowanych wahaczach (cm. podsekcja 6.1.9.3).
13. Odkręć nakrętkę osi ramienia górnego i po zdjęciu osi obróć ramię występami na zewnątrz.
14. Zamontuj kubek 3 na dźwigni (patrz ryc. Schemat wyciskania zawiasu ramienia) uchwyty A.47046 z nakrętką 2 i łbem śruby 1 wewnątrz dźwigni. Obracając nakrętkę 2, wyciśnij złącze, wyjmij narzędzie i złącze.
15. Włóż nowy zawias w ucho dźwigni, zamontuj narzędzie A.47046 tak, aby łeb śruby 1 (patrz ryc. Schemat dociskania zawiasu ramienia) był skierowany na zewnątrz, a pod głową znajdował się pierścień 2 urządzenia A.47046. Obracając nakrętkę 6, naciśnij zawias i zdejmij mocowanie.
16. Podobnie wymieniane są pozostałe zawiasy górnych wahaczy przedniego zawieszenia.
17. Po wymianie zawiasów, obróć górne ramię występami w kierunku przodu, wsuń je na przód, włóż oś górnego ramienia, załóż podkładkę i nakrętkę osi, nie dokręcając ich do końca.
18. Zamontować koła, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki osi. Przed dokręceniem nakrętek wykonaj wszystkie czynności opisane powyżej (cm. podsekcja 6.1.7).
19. Po wymianie łączników gumowo-metalowych należy wykonać jazdę próbną przez 15-20 km i koniecznie sprawdzić iw razie potrzeby wyregulować kąty przednich kół.