1. Prije uklanjanja motora potrebno je ukloniti tlak u sustavu za dovod goriva. Da biste to učinili, odvojite konektor kabelskog svežnja pumpe za gorivo od kabelskog svežnja sustava ubrizgavanja, pokrenite motor, pustite ga da radi dok se ne zaustavi, a zatim uključite starter na 3 sekunde kako biste izjednačili tlak u cjevovodima.
2. Odvojite žicu od terminala "minus" baterija.
3. Uklonite filtar za zrak tako da odvrnete matice koje ga pričvršćuju na središnju jedinicu za ubrizgavanje i na svornjak na poklopcu glave cilindra i odvojite crijeva od filtra. Odvojite žice od injektora i zatvorite vrat središnje jedinice za ubrizgavanje tehnološkim čepom.
4. Odspojite crijeva za dovod i odvod goriva s cijevi na motoru.
5. Zatvorite otvore cijevi i crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine u njih.
6. Odvojite kabel za gas od središnje jedinice za ubrizgavanje i od nosača na usisnoj cijevi.
7. Odvojite od središnje jedinice za ubrizgavanje vakuumska crijeva koja idu do adsorbera i senzora apsolutnog tlaka, kao i crijevo ventilacijskog sustava kućišta radilice.
8. Odvojite žice od svih uređaja sustava ubrizgavanja postavljenih na motoru.
9. Daljnje uklanjanje motora provodi se na uobičajeni način. Motor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje, podesite aktuator gasa i provjerite rad sustava ubrizgavanja kako je navedeno u Priručniku za popravak središnjeg ubrizgavanja goriva.