1. Пре уклањања мотора, систем за довод горива мора бити под притиском. Да бисте то урадили, одвојите конектор кабла пумпе за гориво од кабла система за убризгавање, покрените мотор, пустите да ради док се не заустави, а затим укључите стартер на 3 секунде да бисте изједначили притисак у цевоводима.
2. Искључите жицу са негативног терминала батерије.
3. Уклоните ваздушни филтер тако што ћете уклонити навртке које га причвршћују за централну јединицу за убризгавање и за клин на поклопцу главе цилиндра и одвојите црева од филтера. Одвојите жице од ињектора и затворите врат централне јединице за убризгавање технолошким утикачем.
4. Одвојите црева за довод горива и одвод из цеви на мотору.
5. Покријте отворе цеви и црева да бисте спречили да прљавштина уђе.
6. Одвојите кабл за гас од централне јединице за убризгавање и од држача на усисној цеви.
7. Одвојите од централне јединице за убризгавање вакумска црева која воде до канистера и сензора апсолутног притиска, као и црево за вентилацију картера.
8. Одспојите жице са свих уређаја за убризгавање који су постављени на мотор.
9. Даље уклањање мотора се врши на уобичајен начин. Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања. Након инсталације, подесите актуатор гаса и проверите рад система за убризгавање као што је наведено у Приручнику за поправку централног убризгавања горива.