1. Pred odstránením motora je potrebné odstrániť tlak v systéme prívodu paliva. Za týmto účelom odpojte konektor káblového zväzku palivového čerpadla od káblového zväzku vstrekovacieho systému, naštartujte motor, nechajte ho bežať, kým sa nezastaví, a potom zapnite štartér na 3 sekundy, aby sa vyrovnal tlak v potrubiach.
2. Odpojte vodič od terminálu "mínus" batérie.
3. Odstráňte vzduchový filter odskrutkovaním matíc, ktoré ho upevňujú k centrálnej vstrekovacej jednotke a čapu na kryte hlavy valcov, a odpojením hadíc od filtra. Odpojte vodiče od vstrekovača a uzatvorte hrdlo centrálnej vstrekovacej jednotky technologickou zátkou.
4. Odpojte prívodnú a vypúšťaciu hadicu paliva od rúrok na motore.
5. Zatvorte otvory rúrok a hadíc, aby sa do nich nedostali nečistoty.
6. Odpojte lanko škrtiacej klapky od centrálnej vstrekovacej jednotky a od držiaka na sacom potrubí.
7. Odpojte od centrálnej vstrekovacej jednotky vákuové hadice vedúce k adsorbéru a snímaču absolútneho tlaku, ako aj hadicu ventilačného systému kľukovej skrine.
8. Odpojte vodiče od všetkých zariadení vstrekovacieho systému namontovaného na motore.
9. Ďalšie odstránenie motora sa vykonáva obvyklým spôsobom. Motor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Po inštalácii nastavte ovládač akcelerátora a skontrolujte činnosť vstrekovacieho systému, ako je uvedené v príručke na opravu centrálneho vstrekovania paliva.