Акумуляторна батарея (ВАЗ-2107)

Через кожні 2500 км пробігу або через кожні 4 місяці перевіряйте рівень електроліту в кожному елементі батареї (мал. 63). Рівень електроліту повинен бути постійно між мітками "MIN" та "МАХ", нанесеними на напівпрозорому корпусі батареї. За відсутності міток на корпусі рівень електроліту повинен бути по нижній край заливного отвору. Якщо рівень електроліту в батареї нижчий за норму, а зниження рівня відбулося не за рахунок його втрати з якоїсь причини, а за рахунок випаровування води, то доливайте в елементи батареї лише дистильовану воду. Якщо зниження рівня відбулося за рахунок втрати електроліту, то доливайте в елементи електроліт тієї ж щільності. Експлуатація батареї зі зниженим рівнем електроліту неприпустима, оскільки призводить до сульфатації оголеної частини пластин та зниження ємності батареї. Батарея має бути завжди чистою та сухою. Сліди електроліту на поверхні батареї видаляйте чистою ганчіркою, змоченою в 10% розчині нашатирного спирту або питної соди. Регулярно стежте за чистотою вентиляційних каналів у пробках.



Через кожні 10 000 км пробігу, а також при частіших випадках ненадійного пуску двигуна, перевіряйте ступінь заряду батареї шляхом вимірювання щільності електроліту ареометром. На заводі автомобілі комплектуються акумуляторами із щільністю електроліту 1,280 (для тропіків – 1,230). Залежно від кліматичного району, в якому експлуатується автомобіль, щільність електроліту повинна відповідати даним таблиці 5. Якщо температура електроліту не відповідає 25°C, користуйтеся таблицею 6 поправок до показання ареометра. Батарею, розряджену більш ніж на 25% взимку або на 50% влітку, зніміть із автомобіля та поставте на підзарядку.






У разі припинення експлуатації автомобіля на термін до одного місяця, від'єднайте від батареї негативний провід ("на масу"). Забороняється залишати затискач дроту на поверхні батареї. З припиненням експлуатації автомобіля на більш тривалий час батарею зніміть з автомобіля, повністю зарядіть та зберігайте по можливості в сухому прохолодному приміщенні. Мінімальна температура при зберіганні не повинна бути меншою за мінус 50°C. Під час зберігання раз на 12 місяців перевіряйте щільність електроліту і при необхідності заряджайте батарею. Зберігати батарею у розрядженому стані неприпустимо, оскільки це призведе до сульфатації пластин та повної втрати працездатності батареї.

Через кожні 20 000 км пробігу зачищайте шліфувальною шкіркою затискачі та клеми акумуляторної батареї та змащуйте їх тонким шаром автомастила ВТВ-1 в аерозольній упаковці.